本文目录一览：

• 1、中国的酒店行业如今发展的怎么样？呈现怎样的趋势？
• 2、《十四五”旅游业发展规划》谋划布局，酒店转型迎来新生机
• 3、2024年酒店行业发展趋势
• 4、奢华旅行新时代，酒店巨头们的“海陆空三栖”布局之道
• 5、行业拐点已至，中高端酒店存量市场格局再变

中国的酒店行业如今发展的怎么样？呈现怎样的趋势？

中国酒店业的发展呈现出明显的行业内结构性差异化特征。由于国家对三公消费和八项中央规定的限制，以五星级酒店为代表的豪华酒店消费需求迅速萎缩。同时，由于经营成本高、房地产投资高峰期等因素，豪华酒店的发展速度和规模增长率逐年下降。

在经历了快速增长的高峰后，以如家、汉庭等连锁酒店为代表的经济型酒店由于严重同质化和供应过剩，已进入洗牌阶段。中高端酒店业受益于消费升级和中产阶级消费群体的快速扩张，再加上经济型酒店和豪华酒店消费转移的影响。近年来，中高端酒店迎来了行业分红时代，并保持了多年的快速发展态势。

未来中国酒店业的结构布局将接近欧美等发达国家，呈现中高端酒店为主体的特点。从目前国内酒店市场结构来看，中端酒店仍有很大的发展空间。我国中高端酒店将迎来中长期快速发展阶段。如果你不了解互联网，不要投资或经营酒店，即使你已经是高级酒店的专业经理，因为你不了解生产关系。如果你不了解生产关系，你就不属于酒店商业圈，那么你离失败不远了。

未来，酒店将变得越来越智能化。现在越来越多的新技术开始进入酒店，如刷脸支付、代码扫描入住、AI前台、智能客房系统等。这对酒店业来说既是机遇也是挑战。把握好了,就能抓住机遇,收获很多。相反，我们可能会被市场淘汰。随着企业组织的日益网络化、扁平化、灵活性和多样化，企业人力资源管理也将在管理目标、管理职能、管理技术和对管理者的要求等方面产生新的变化。                 

《十四五”旅游业发展规划》谋划布局，酒店转型迎来新生机

2024年是人类战胜新冠肺炎疫情的关键之年旅游消费零售酒店布局，深受疫情影响的酒店行业也正 探索 如何转型发展。2024年1月20日，国务院印发了《十四五” 旅游 业发展规划》（以下简称《规划》），其中提出到2025年， 旅游 业发展水平不断提升，现代 旅游 业体系更加健全， 旅游 有效供给、优质供给、弹性供给更为丰富，大众 旅游 消费需求得到更好满足”的发展目标，并对“十四五”时期 旅游 业发展作出了系统而科学的制度安排和政策部署。

《规划》提出了七项重点任务

一是坚持创新驱动发展，深化“互联网+ 旅游 ”，推进智慧 旅游 发展旅游消费零售酒店布局；

二是优化 旅游 空间布局，促进城乡、区域协调发展，建设一批 旅游 城市和特色 旅游 目的地；

三是构建科学保护利用体系，保护传承好人文资源，保护利用好自然资源；

四是完善 旅游 产品供给体系，激发 旅游 市场主体活力，推动“ 旅游 +”和“+ 旅游 ”，形成多产业融合发展新局面；

五是拓展大众 旅游 消费体系，提升 旅游 消费服务，更好满足人民群众多层次、多样化需求；

六是建立现代 旅游 治理体系，加强 旅游 信用体系建设，推进文明 旅游 ；七是完善 旅游 开放合作体系，加强政策储备，持续推进 旅游 交流合作。

《规划》的出台给乡村 旅游 、乡村经济振兴吹进了一股春风，给寒冬中的 旅游 酒店业带来了新希望，极大地提振了人们对于 旅游 业发展的信心。

旅游消费零售酒店布局我们知道，酒旅行业的高关联属性，导致相关联的产业链上能够衍生出更多就业机会，在带动经济发展方面有着其他行业不可比拟和替代的作用，但是酒旅业本身易受自然灾害、政治变化、国际环境等因素变化的影响，这就需要从政策层面给予更多保护。在《规划》提出的七项重点工作任务中，有两大关键要点，酒店经营人士可以借鉴参考旅游消费零售酒店布局：

1、推进智慧 旅游 发展

《规划》中指出，要创新智慧 旅游 公共服务模式，有效整合 旅游 、交通、气象、测绘等信息，综合应用第五代移动通信（5G）、大数据、云计算等技术，及时发布气象预警、道路通行、游客接待量等实时信息，加强 旅游 预约平台建设，推进分时段预约游览、流量监测监控、科学引导分流等服务。建设 旅游 监测设施和大数据平台，推进“互联网+监管”，建立大数据精准监管机制。

2、加快新技术应用与技术创新

《规划》中指出，要加快推动大数据、云计算、物联网、区块链及5G、北斗系统、虚拟现实、增强现实等新技术在 旅游 领域的应用普及，以 科技 创新提升 旅游 业发展水平。大力提升 旅游 服务相关技术，增强 旅游 产品的体验性和互动性，提高 旅游 服务的便利度和安全性。鼓励开发面向游客的具备智能推荐、智能决策、智能支付等综合功能的 旅游 平台和系统工具。推进全息展示、可穿戴设备、服务机器人、智能终端、无人机等技术的综合集成应用。推动智能 旅游 公共服务、 旅游 市场治理“智慧大脑”、交互式沉浸式 旅游 演艺等技术研发与应用示范。

受新冠肺炎疫情影响两年多以来，酒旅行业深受波及。其中，很多酒店举步维艰，一度影响发展，但疫情也催生酒店行业进入数字化转型加速期。随着市面上愈来愈多的改型酒店出现，智慧酒店的理念也开始被更多的人所了解。

从上世纪90年代起，我国酒店行业先后经历了豪华酒店、中高端酒店、经济连锁酒店的稳定发展阶段，2014年开始，行业整体成本不断上行，同质化竞争加剧，导致酒店业进入微利阶段。如今，随着物联网、云计算、大数据的发展，使得酒店得以通过信息化、数字化来高效地管理业务，解决了行业长久以来同质化严重、人住流程繁重、人力沟通、能源成本巨大等问题。

当中，智慧酒店所拥有的 科技 、智控、无接触入住、退房等众多的优势，亦是完美契合了酒店消费主体由70、80后到90后的转变与后疫情时代酒店行业的发展趋势。这一次《规划》的出台无疑给给寒冬中的 旅游 酒店业带来了春的希望，也极大地提振了人们对于 旅游 业发展的信心。

后疫情时代，传统酒店如何较低成本打造差异化优势，成为酒店业经营家们的思考重点，智慧酒店的出现既给酒店方快速、高效、低成本的升级、打造差异化优势；又为住客提供个性化、贴心细致、潮流的入住体验，在这高端品牌下沉、经济品牌上升，同质化严重、竞争激烈的环境下，主动“向前一步”迎合时代发展趋势，不妨是条好出路。

2024年酒店行业发展趋势

2024年酒店行业发展趋势是：电竞酒店专业化、精细化趋势得到强化、空间改造“微创新”备受推崇、文旅融合逐渐成为“住宿＋X”业态创新的主流、小众需求催生住宿新业态。

一、是电竞酒店专业化、精细化趋势得到强化。专业电竞酒店占比达到了大约36%的新高，同时在精细化运营方面不断迭代升级。

二、是空间改造“微创新”备受推崇。即在不改变住宿空间的本来结构和主业方向的前提下，仅仅在部分房间内增加额外的元素即可获得一个全新的房型，例如影音房等。

三、是文旅融合逐渐成为“住宿＋X”业态创新的主流，涌现出了“住宿＋读书”、“住宿＋博物馆”、“住宿＋艺术”等瞄准文化细分领域的创新业态，带动了住宿及文旅的新消费。

四、是小众需求催生住宿新业态，例如可携带宠物酒店、养生民宿、康养旅居酒店、露营及帐篷酒店等等，2024年在本地休闲消费的带动下各类小众住宿消费如火如荼，屡屡登上各地的“网红”消费榜，一些原本的小众业态在KOC的带动下成为细分领域的大市场。

影响：

随着国内疫情形势的逐渐好转以及防控政策全面优化调整，2024年国内旅游出行行业将保持稳定复苏态势，从而将为住宿业的复苏创造良好的外部条件。

随着宏观经济形势的持续向好，预计2024年度国内商务旅行将进入复苏区间，而国际商务旅行、会议会展需求的加快复苏也将为国内住宿业复苏带来新的助力。

奢华旅行新时代，酒店巨头们的“海陆空三栖”布局之道

近日，安缦集团宣布与沙特邮轮公司Cruise Saudi合资开发豪华邮轮项目Sama，拥有50间露台套房和日式中庭花园的Sama号，计划于2025年下水。而不久前，由雅高集团掌舵的东方快车La Dolce Vita号也宣布将在2024年面世。传统酒店集团的副业版图扩张计划，在后疫情时代，开始朝着“交通+ 旅游 ”的多元化立体化形式发展......

火车/飞机/邮轮，酒店集团正在集体“攻陷”

空间秘探了解到，在2024年的最后一个月里，国际多家头部酒店集团对外发布了未来几年的豪华行程项目。而这些项目都有着一个共同点，即是住宿产品之外的产业。

比如四季酒店集团在本月初公布的2024年私人飞机旅行路线，是基于宾客对2024年行程的高度兴趣，推出的适合家庭出行的“非洲奇迹之旅”路线、人气回归的“永恒邂逅之旅”以及长达24天的“异国探险之旅”三大行程。在为期13天或24天的终极奢华体验之中，旅客将有机会体验和 探索 埃及、波拉波拉岛、英国、泰国等著名目的地，并入住由四季团队精心挑选的豪华住所。

与此同时，雅高集团也与意大利公司Arsenale s.p.a.联手，正式开启了东方列车的复兴之路。据悉，定义了奢华火车旅行的东方快车，将以全新的“甜蜜生活号”（La Dolce Vita）于2024年迎来第一批乘客。六列东方快车将通过标志性的旅行路线，穿越意大利境内的14个地区和3个国际目的地，从罗马到巴黎、伊斯坦布尔和斯普利特。

新列车以“甜蜜生活”为名，是受费里尼拍摄的著名电影《甜蜜生活》所启发，意在向 20世纪60年代意大利那个充满魅力、生活情趣和艺术热情的 历史 时期致敬。因此每列火车的六节车厢里，都融入了上述黄金时期的创意和工艺及其所有美丽的传统。

该列车配备12间豪华客舱、18间套房，1间超豪华套房以及餐厅、行政酒廊，并会在罗马的东方快车酒店Minerva停留一夜。而该酒店选址于罗马万神殿区的拉密涅瓦广场，预计将在2024年开业。

另一边，海上的奢华 旅游 市场也迎来一位眼熟的“年轻新贵”。安缦集团近日宣布正式进军邮轮市场，与沙特邮轮公司Cruise Saudi合资开发豪华邮轮项目Sama，将于2025年下水。该邮轮全长183米，拥有50间自带阳台的套房，并配备日式中庭花园、洞穴造型的水疗中心、俱乐部休息室、海滩俱乐部（游客可以直接进入邮轮尾部的水域）、多个餐厅和两个直升机停机坪。

海陆空三栖，传统酒店集团的布局之道

当然，实力强劲的头部酒店集团的多元化布局，可以用“海陆空三栖“加以概括，不是一蹴而就的，很多品牌在几年前就开始有所筹备。

01 私人飞机

2012年，四季酒店开始与第三方供应商合作，在全球率先玩起了私人飞机环球之旅。但唯一不足的是，没能提供从头至尾的四季酒店体验。因此在2015年，四季酒店将此升级成定制化旅行体验，每年发布几条不同的线路，让自己的客人在到达不同目的地的同时，也能全程下榻四季酒店。在豪华飞机旅行领域，四季就是酒店集团里“第一个吃螃蟹的人”。

当时，四季酒店的两大竞争对手为Crystal Cruises（水晶邮轮）和 Abercrombie Kent，两者皆为世界高端旅行品牌。三家品牌在客舱的机型选择上大相径庭，均把内部空间改装在50座以内，且除了配备丰富的机组人员之外，还有专业的服务人员、行政主厨和随机医生等等。但是与两家竞争对手相比，四季酒店有着独一无二的优势之处，即游客在落地之后无需为预定酒店而困扰，可无缝衔接地享受四季酒店带来的私人奢华体验。在缩减碎片旅行时间的同时，每个目的地的四季礼宾团队都可依据宾客的兴趣和年龄为其定制其他活动。

随着全球高净值人群的不断增加，更多酒店集团开始加入到这一领域里来。首先是半岛酒店集团在2017年的初试水，与国际邮轮市场的翘楚——水晶邮轮公司合作推出首架私人飞机The Peninsula Grand Inaugural Crystal Cruise。半岛作为陆地上的住宿供应商，为飞机途径的10座落脚城市提供服务。但好景不长，在中国提供的首趟10天定制游服务之后，水晶邮轮于该年底就取消了这趟空中豪华游计划。因此，半岛酒店的豪华飞行版图也由此腰斩。

早在2015年就进入豪华包机游领域的安缦集团，在借鉴了前者不满周岁的合作项目，在四年之后选择推出了属于自己的私人飞机。其礼宾服务涵盖灵活的飞行时间、专属的登机安排、专供的餐食、全程无线网络，甚至是安缦的 Aman Skincare洗护用品。就在今年11月，安缦还宣布将于节日季推出全球首家安缦酒店Amanpuri的独家私人飞机旅程。游客可从伦敦、巴黎、迪拜或莫斯科直飞普吉岛，在泰国普吉岛的Amanpuri（安缦璞瑞）度过特别的十天。

02 定制邮轮

除了天空中的极致体验，安缦集团的野心还藏在无尽的海域之中。除了上文提到新推出的豪华邮轮Sama号，为何这位“新人”有点眼熟？其实早在2015年，安缦集团就在印度尼西亚的安缦瓦纳度假村配套定制了Amanikan、Amandira两艘奢华游船。由Konjo部落全手工打造的双桅帆船Amandira号还提供3个宽敞的特大床小屋和2个双层床小屋，最多可容纳10位客人。但这两艘游船的航行的海域仅限在印尼境内，如科莫多国家公园和拉贾安帕群岛等。由此看出，虽然今年底才宣布进军邮轮市场，但其实安缦在海上奢华游项目的打造上早已摸清门路。

与安缦的游船不同，第一位进军奢华邮轮市场的酒店品牌，要属丽思卡尔顿。丽思卡尔顿在把奢华酒店搬到海上这件事，可谓是豪掷千金。在2017年推出的奢华邮轮系列，就一口气打造了三艘长190米，可搭乘298位乘客的邮轮，每艘邮轮均配备149间阳台套房和2间158M²的顶级套房。

03 奢华列车

提到神秘、奢华的铁路旅行，大家不免想到著名小说《东方快车谋杀案》及改编电影。但其实，东方快车是法国的豪华长程列车，第一列东方快车由巴黎行驶至伊斯坦布，在1883年完成了世界上首次火车横跨大洲的成就。在经历了两次世界大战之后，东方列车在2009年的金融风暴之中正式退休。

1977年，法国铁路运输集团SNCF发现东方快车商标居然无人认领，便抢先将其注册了这个经典商标。直至2014年，集团才与法国铁路局决定重振这一代表着法国极致奢华旅行的火车品牌。

真正意义上，酒店业与铁路旅行的渊源是从2017年10月开始。当时，雅高集团从SNCF那里收购了该品牌50%的股权，在与SNCF一起重塑豪华火车旅行的辉煌时刻的同时，还将在全球各地开设东方快车酒店。集团首席执行官 Sebastien Bazin 接受采访时曾表示：“我们将把第一家东方快车酒店放置在西欧和中欧之间最初的东方快车旅程中。”此外，在东方快车宣布运行之前，这些列车被用作雅高旗下品牌的特别活动举办场地，如Potel Chabot、Noctis和John Paul。

奢华酒店，意图何在？

在大众的普遍印象中，飞机、邮轮、火车都是作为外出旅行的一种交通工具出现在大家的视线当中。据《2024中国私人财富报告》的数据显示，40岁以下高净值人群的比例由2024年的29%升至2024年的42%。年轻化趋势逐渐凸显的时代之下，以出行工具为辅的私人定制旅行开始受到更多人的青睐。

以提供全方位、高层次服务为基础的奢华酒店集团们，在新时代的背景之下，开始重新审视市场和客群的发展变迀。始于酒店，却不止于酒店，环球高端 旅游 领域的天下正在为这些酒店巨头们迎来一座座全新的里程碑。

01 品牌全域流量的提升

奢华酒店品牌在布局海陆空三大 旅游 板块的动作上，有着两大目的。其一是依靠住宿产品的龙头地位在更广泛的 旅游 领域实现知名度的迅速扩张。安缦集团董事长兼CEO Vlad Doronin就表示，新推出的Sama号邮轮是为了将安缦的核心价值观在邮轮领域进行延续。尤其是将安缦的东方传统和设计理念能够呈现在“永恒而又现代”的船中，从室内外空间中去维续平衡。

其二是为集团多年来积累的近亿名忠诚会员提供更多元化的消费选择。就在今年11月，万豪旅享家迎来丽思卡尔顿邮轮系列的正式加入，万豪的会员可以使用积分兑换预计于2024年5月6日的首航游轮体验。这种以现有客源基础实现的跨板块业务扩张，在万豪高级副总裁Chris Gabaldon看来，是双赢的一种局面。万豪集团旗下品牌阵营的全球旅客，既能够既体验沉浸式旅程，也能赚取积分或兑换奖励。

02 服务生态前后端的打通

乘坐品牌打造的交通工具，入住品牌旗下的奢华酒店，体验品牌特色的在地化服务。这种从头到尾的定制式 旅游 ，带着一价全包酒店产品的基因和属性，以更高一阶级的形式对 旅游 服务的生态体系进行了全方位的打通。上下游产业的衔接，在高端客群对商务和 旅游 双重需求的基础之上，打开了奢华旅行时代的新机遇。

当安缦开始拥有属于自己品牌的私人飞机之后，其定制化的旅行体验与分布全球各目的地的安缦酒店实现了更紧密的联系。比如巴厘岛的“Bali Beyond”项目，行程里的落脚点就包括安缦黛宁、安缦丘澜和安缦努沙杜瓦别墅。而中国的项目“The Secrets of China”，它覆盖了杭州的法云安缦、丽江的大研安缦和上海的养云安缦 3 家酒店。

同样，雅高掌舵的东方快车将罗马的落脚点选在第一家东方快车品牌酒店Minerva，也是保证了游客在下车之后也能享受同等质量的服务。就如上文所述，四季与两家专门提供私人飞机服务的旅行公司同台打擂时，其最大的优势就在于后端的落脚酒店服务。对于酒店集团来说，不仅仅在对标海陆空三大领域的领头羊时有着极大优势，同时也在帮助其自身形成更完整的生态产业链。

03 新型 旅游 形式的风险规避

当酒店品牌首次进入新兴市场时，投资者及品牌方往往需要考虑几大典型的风险情况，如选址、市场饱和、同类型酒店的分布等等。但是这些因素对豪华邮轮、私人飞机以及火车旅行来说并不会产生极大的影响，根据国情变化、客户需求进行灵活的行程调整其实帮助酒店集团大大规避了投资上的常见风险。

同样，小体量的出游规模在疫情趋于常态化的时代来说，大大减少了酒店集团的防疫压力。从2024年大型邮轮发生集体感染事情之中就可以看到，绝大部分的人对于人口密集的海上旅行体验始终保持着观望的态度。因此，朝中小型奢华邮轮发力是酒店集团进入该市场的绝佳选择和时期。

酒店巨头如何站稳脚跟？

“交通+ 旅游 ”的形式虽然常见，但在这些酒店集团动作频频的促进之下，产品转向更加奢华和定制化的趋势开始逐渐显现。它们以行业探路者的姿态，努力实现着品牌生态的全方位构成。摸石头过河的旅程不免会让外来酒店军出现翻车情况，以下两点警惕，仅供参考！

其一是实现品牌气质的守恒定律。对于一些想要尝试四季私人飞机、安缦邮轮的客群来说，它们往往有着对该酒店品牌气质的“固化”思想。而这种“固化”其实是对奢华酒店品牌在岁月的见证下保持的文化理念的一种认可和欣赏，且往往不是高大上的设计和体贴的服务就能够满足的。

依靠忠诚会员实现的跨板块业务扩张对于集团来说更像是一把双刃剑，假设本身自带潮流属性的酒店在私人飞机落地后的体验安排上出现了概念性的偏差，如与瑜伽教练一起在国家公园的夕阳下冥想等。那么，多么奢华和极致的定制游都将无法挽回这些忠诚追随者的失望和不回头。因此，酒店集团即使朝着“交通+ 旅游 ”的奢华市场去摸索和发展，也需要坚守住原有的品牌调性，在每一部分的行程设计中找到价值观的契合点。

其二是找到“有经验”的搭档。奢华酒店集团敢于开启这种开创先河的跨界尝试，并不是仅仅具备着数百年龙头地位的底气。基于邮轮业、航空业甚者已经逐渐没落的铁路旅行的特殊性，对于任何进入该行业的外来者来说都颇为棘手，例如进入门槛较高、监管环境严苛、融资环境挑战大等等。

例如丽思卡尔顿在首次进入邮轮市场时，就邀请了行业里极具声望的搭档来共同打造奢华邮轮游项目。一位是专注游艇开发领域，另一位则是海洋产业专家。而帮助安缦进军邮轮市场的伙伴，则是致力于发展沙特阿拉伯邮轮产业的沙特邮轮公司（Cruise Saudi）。回望酒店集团在副业版图的扩张之路，不乏有找到好伙伴的成功跨界者，但同时也有行业伙伴半途退出的情况出现。这些试错案例和成功经验，都将为会为未来想要发展“交通+ 旅游 ”奢华甚至中端酒店集团们，提供更具有参考价值的启示。

综上，在“品牌+”的发展时代，酒店集团的扩张野心已经开始逐渐跳脱出住宿产品这一领域。随着高净值人群的不断增加，奢华酒店集团在海陆空三栖的交通产业中开始表达出对于当代的 旅游 新解读。它们极具使命感的开拓精神，或将为未来更多的传统酒店军们，在其他产业的发展上带来更多的可能！

行业拐点已至，中高端酒店存量市场格局再变

酒店业改革的火烧到了高端酒店存量市场。

2024年，黑天鹅导致中国酒店行业被按下暂停键，直到2024年，还未完全恢复。

疫情导致行业的低谷，在业内一些人看来，这也是继2017年国家推出“只租不售，自持物业”政策后的又一行业洗牌“催化剂”。从整体发展看，中国酒店行业历经40多年发展，酒店物业的市场保有量趋近饱和。前瞻经济学指出2017-2024年我国酒店业市场酒店数量增速放缓，对比2017年的7.9%、2018年的2.8%，2024年进一步下降仅为2%。

如今，中国酒店业虽尚未进入美国等发达国家的成熟酒店市场阶段，但由于核心物业稀缺等因素，也正从过往的增量时代逐步迈进存量时代。

中国 旅游 协会副会长兼秘书长张润钢曾公开表示：“经济型饭店市场饱和程度越来越明显，未来增长的空间相对狭小，高端品牌酒店可能成为下一个住宿行业发展的风口。”事实或许也是如此，据公开数据，我国中高端酒店约占酒店业的27%，经济型酒店则为65%，连锁化率不足22%。美国的中高端酒店占比达到50%，经济型的30%，酒店连锁化率超70%。

相较于过往酒店行业持续开拓经济型酒店市场，到了2024年中国酒店行业的拐点已至。

品牌连锁的存量之争

近年来，国内有着近4亿的中产阶级的消费升级，以及疫情坚冰虽仍将出境游的牢牢封锁住，但国内 旅游 业经济开启“内循环”模式，高端出境游的消费回流也将带动国内高端酒店市场的潜在需求。在黄金周期间，携程平台四星级以上的高端酒店订单占总体订单的近半数。

同时，有别于连锁酒店的高抗风险能力，单体酒店遭受了疫情的重创。有行业专家指出，受疫情影响单体酒店被酒店集团连锁化的进程被按下快进键，甚至都可能出现中小型连锁酒店被兼并重组的可能性。

在一、二线城市的中高端酒店存量市场硝烟味也已初步弥漫开来。高端酒店存量市场改造中，外资品牌依托深耕高端酒店市场的经验、技术和管理理念，有着先行者的优势。即便在2024年，希尔顿集团也在中国扩张数十家高端酒店。

同年，洲际酒店集团（IHG）则宣布旗下高端酒店品牌voco品牌正式入华。9月中旬，voco品牌首家酒店明豪voco酒店在杭州正式开业。洲际酒店集团大中华区首席营销官王蔺曾对媒体解释道：“2024年上半年，洲际酒店集团存量转换项目占到总体签约数量的四分之一。因此，在当前环境下，我们认为现在是引进voco品牌的合适时机。”

同时，洲际旗下高端精品酒店品牌逸衡酒店，在国内也已拥有12家在建酒店。

外资酒店持续深入中国酒店市场腹地，注定避免不了与国内品牌的一场正面交锋。华住虽试图依托下沉市场的酒店达成“千城万店”，但在高端酒店市场也未停下动作，华住集团创始人季琦曾公开表示未来华住将持续加码高端品牌门店，在2024年完成500家的布局。

但值得一提的是，酒店集团大多追寻多元化品牌的发展，导致中国酒店市场连锁品牌繁多到足以让人眼花缭乱。《中国饭店管理公司（集团）2024年度发展报告》显示，头部70家饭店集团拥有的品牌达到了492个，酒店集团旗下品牌繁杂，随之而来的是品牌之间的竞争也日益激烈。

单体酒店们的十字路口

在连锁品牌酒店不断争夺存量市场的背景下，单体酒店的投资人也在进行着选择，他们早就在国内连锁品牌中进行各种考察和比较，选择一个合适的酒店品牌加盟是他们目前最重要的事情之一。

2024年的新冠疫情，让酒店投资人刘先生和老吴的单体酒店盈利情况每况愈下。他们此前都曾经因为各种原因再三考虑，最终未能加入连锁酒店集团。但现在，做出加入品牌连锁的决定他们没花多少时间。

深圳龙华大浪商业中心亚朵X酒店的投资人刘先生，在一次出差住酒店的过程中，接触到了亚朵，被亚朵浓郁的人文气质和温暖的住宿体验所打动，萌生了也要做一家有温度的酒店的想法，随后在酒店最初装修时也曾经考虑加盟亚朵，不过也许是机缘未到，由于种种原因和亚朵失之交臂。不过，在最终酒店的呈现上，都能看见一些亚朵的影子，所以“在大浪的这个商圈，酒店虽然算不上价格最高的，但是客人的认可度和复购率都还不错。”刘先生说道。

突如其来的新冠疫情，让这一切发生了改变。刘先生和联合投资人算了一笔账，如果还是按照单体品牌酒店的打法，在目前的情况下很难完成盈利，加盟一个强有力的连锁体系，是他们得出的结论。

经过多番权衡，亚朵的品牌理念、管理输出能力和背后庞大的会员体系，让刘先生最终和亚朵牵手合作，走到了一起。

在华南市场的酒店行业中，不少投资人都希望能够打造一个属于自己的酒店品牌，然而，现实与梦想总有一些距离。

与初涉酒店行业的刘先生不同，被朋友称为“齐富路解晓东”的老吴，则是这个行业是资深人士。十年前，老吴就在广州齐富路上经营着一家自有品牌的精品酒店，言语中他提起酒店开业时的盛况，满是自豪。随着周边商圈和其他酒店品牌的崛起，老吴的酒店生意大不如前。

改造升级是老吴想到的最好的方式，而亚朵当时的房间风格也成为改造参考的主要方向。让老吴没有想到的是，装修酒店和新冠疫情的叠加，让酒店的生意跌入冰点，一些挽救措施也杯水车薪。就在他为酒店生意一筹莫展的时候，朋友推荐了“亚朵X酒店”，“我们当时也是考察了不少酒店品牌，发现在深圳地区亚朵这个品牌的调性和议价能力确实不错。”凭着对亚朵品牌和服务的服气，老吴知道该是时候进入亚朵大家庭了，去年10月，“广州齐富路亚朵X酒店”挂牌。

在翻牌改造的过程中，老吴更是深刻体会到了亚朵的“温暖”。

之前老吴酒店的卫生间下水管道使用的都是直管，每次使用卫生间后，由于水流撞击管道壁引起的震动会产生很大的噪音，从而影响入住体验。在亚朵X酒店改造的过程中，亚朵监造人员发现了这个问题，坚持要将直管改为螺旋管道，这样就大大减少了噪音。不仅如此，为了给用户营造更好的入住体验，他们对墙体也进行了加厚隔音的处理……

攀谈中，老吴回忆着从开业至今亚朵种种对于服务用户细节上的追求，既感慨又钦佩。亚朵派驻门店的总经理大本向笔者展示了这样一组数据：“广州齐富路亚朵X酒店”去年10月中旬开业至今，在携程的评分从4.2一路攀升到4.8。

新势力进场

作为新晋高端市场存量改造的“玩家”，亚朵凭借着独特的生活哲学赋予品牌更高的溢价能力，通过产品和服务形成鲜明的市场和用户认知度，进而推动品牌价值提升。亚朵如今已经在全国170多个城市布局，并自2018年起蝉联三届中国饭店协会评选的“中国高端连锁酒店”桂冠。

目前，亚朵通过主推“亚朵X酒店”这一新的品牌进入高端存量市场，迄今为止已经在深圳、广州、重庆、厦门推出了四家酒店。

“作为中国最高品质的非标品牌，我们允许硬件风格的个性化和多样性，但是软性的服务与用户的体验需要保持亚朵集团的一致性，这次疫情很多精品单体酒店整体复苏的速度应该说远远低于连锁品牌，尤其是亚朵酒店业务快速的复苏，给了单体酒店投资业主极大的信心，有很多品质不错的精品酒店主动找到亚朵，希望加入到亚朵的大家庭里。”亚朵集团酒店BU总裁非鱼坦言。

据了解，目前多数咨询加盟亚朵的单体酒店中，都是当地比较高品质的酒店，有些甚至按照五星级酒店打造并且装修的时间也比较短。“如果加盟亚朵或是亚朵S这样的标准产品肯定要砸掉重新做，这是一种浪费。”非鱼指出，“亚朵X酒店就是为这类酒店来打造的，更轻的投入就可以达到我们亚朵对于用户体验标准的要求。再加上亚朵有口皆碑的品质和运营能力，将帮助这些酒店大大提升原有的入住体验和经营数据。”

此外，后疫情时代，单体酒店加盟品牌最优先级考虑的因素是酒店品牌能否带来确切、快速的资产回报率。非鱼表示，亚朵的收益闭环如今已初步形成，亚朵酒店的消费者复购率比同行业同等级的酒店高出30%。

进入2024年，亚朵将亚朵X酒店的战略布局版图，扩大至全国范围。

不过，无论因何种因素导致酒店业的形式发生改变，酒店忠于用户需求是自古未变的不二法则。正如亚朵集团创始人兼CEO耶律胤曾在产品趋势发布会上表示：“定义酒店的标准应该是酒店能满足用户什么需求。”