z是火车还是动车-z字头火车是动车吗

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z字头火车是动车吗

不是,z字头火车是直达特快。动车是D字头的。

直达快车

一般指停站少(不停一些小型车站)、行车时间少于普通快车的旅客列车。简称直快。

动车

一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”。动车按动力装置分为汽油动车(用汽油机驱动)、柴油动车(用柴油机驱动)和电力动车(由牵引电动机驱动)三类;按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。

Z打头的列车是动车么?

Z打头z是火车还是动车的列车不是动车。

Z字头是直达特快旅客列车,最高时速160公里,铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席,少部分车加挂硬卧与硬座,全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内z是火车还是动车的大站。此类列车为空调列车。

D字头是普通动车组列车,目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时,最高时速为250公里z是火车还是动车;当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时,最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。

扩展资料

z是火车还是动车他列车分类

1、高速动车组列车(G字头)  

2009年12月26日起,武广高铁开行23趟列车,依据规定,武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头,为“G”,寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时,最高时速为300公里,铁路系统标准念法为“高**次”。例如z是火车还是动车:G字开头1号车G1001次就是武汉站~广州南站直达列车。  

2、城际动车组列车(C字头)  

2008年8月1日,京津城际铁路正式对公众运行,新启用车次为C+4位数字,意为城际列车,目前最高时速是300公里,铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001~C2282次。例如:武汉城际列车的车次范围是C5001~C5720。

3、快速旅客列车(K字头)  

最高时速120公里,铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站,也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车,K7001-K9850为管内列车。  

4、普通旅客快车(普快)  

范围为1001-5998,即为普通旅客快车,停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车,2001-2998为跨两局列车,4001-5998为铁路局管内短途普快列车。

参考资料来源:百度百科-火车

z是火车还是动车

动车既不是高铁,也不是火车。在日常生活当中,我们习惯性把以D开头的普通动车组列车当成是“动车”,把以G开头的高速动车组列车当成是“高铁”,把以T开头的特别快速旅客列车、以K开头的快速旅客列车、以Z开头的直达特别快速旅客列车当成是“火车”。

动车、火车和高铁之间,最大的区别之一,就是它们之间的速度不同。高铁最高营运速度一般为300公里/小时或者350公里/小时,是三者之中速度最快的一种列车。动车的最高营运速度一般在200公里/小时~250公里/小时。

而火车的K字头火车是速度最慢的一种列车,最高营运速度在120公里/小时;Z字头火车的最高营运速度在160公里/小时;T字头火车的最高营运速度在140公里/小时。

动车在火车站也可能在高铁站

动车在高铁站。高铁站对应的轨道,在设计轨道速度时,一般都是200公里/小时以上的;而最开始的火车站对应的轨道,在设计轨道速度时,一般都是在200公里/小时以下的。由于动车的时速在200公里/小时~250公里/小时,因此,动车应该在高铁站。

不过需要注意的是,现在有很多地方的高铁站和火车站是在一起的,就是一个站。

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