9月4日，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2024，原法兰克福车展），通过多款车型加强在欧洲市场的布局。本次车展，比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，宋PLUS EV冠军版也首次亮相欧洲，将在不久后上市。

　　比亚迪德国慕尼黑车展产品发布会现场

　　继海豹被日本完整“拆解研究后”，海豹的发布也引发了欧洲媒体及公众的广泛关注，发布会现场更是人头攒动，现场的参观者纷纷拿出手机拍照。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格也回到德国家乡亲自为比亚迪站台这款车以“海洋美学”为核心设计理念，展现出低车身、低风阻系数带来的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异。

　　比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格介绍“海洋美学”设计理念

　　比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家，并携手优质本地合作伙伴，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店，将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。随着全球电动化不断加速，欧洲已成为新能源汽车的重要市场。比亚迪持续深耕欧洲市场，不断丰富其新能源车型矩阵，满足消费者多样化的需求。”

　　比亚迪高管与欧洲管理团队合影

　　目前，比亚迪新能源汽车已遍布全球54个国家及地区，在新西兰、泰国等国家多月位销量榜前列。8月比亚迪单月出口乘用车25023辆，环比增长37.7%。未来，比亚迪将继续以科技创新为驱动，不断提高产品力，为欧洲市场和绿色出行注入新活力，助力“为地球降温1℃”。