本文目录一览：

• 1、10万左右怎么买特斯拉车
• 2、特斯拉modely价格最低的时候
• 3、特斯拉降价降价后到手多少
• 4、新款特斯拉Model S Plaid国内售价曝光 约103.399万元
• 5、特斯拉下调欧美地区新车售价 降幅最大为基础版Model Y车型
• 6、Model Q售价15万，主“打”国产新能源，值得购买吗？

10万左右怎么买特斯拉车

截止到2024年2月8日，10万左右通过先首付买特斯拉车。

特斯拉起售价是22.99万元，目前特斯拉国内已经开启预订，首付10万元订金，10万左右可以通过先首付，即可买特斯拉车。

特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板。

特斯拉modely价格最低的时候

2024年1月6日。2024年1月6日特斯拉售价，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价特斯拉售价的特斯拉车型，ModelY起售价降至25.99万元。

特斯拉降价降价后到手多少

到手26万。特斯拉降价后官方网参考价29.18万，再加上我国对新能源车的补贴、及其当地政府对购买纯电动车补贴2万余元后售价25.155万，全款买房买车再加上交通强制险、车船使用税、商业保险及其新车上牌费用，最终特斯拉降价后到手26万元。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市。

新款特斯拉Model S Plaid国内售价曝光 约103.399万元

易车讯 在交付“跳票”接近1年后，近日有网友晒出了自己的特斯拉Model S Plaid交付信息，需要支付尾款1,013,990元，算上订购时的2万元订金，选择了白色内饰的Plaid版，约为103.399万元（图片源自社交平台，最终价格和具体配置会在临近交付时发布）。

也就是在今天（10月11日），特斯拉Model S和Model X登上最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，或许意味着特斯拉已经启动了国内交付工作。

此前特斯拉Model S国内售价

接下来就是等待新款车型具体的交付时间确定，以及非Plaid版本的Model S国内售价了。因为特斯拉在中国官网早已选择不显示售价信息。在此之前，Model S Plaid国内售价为105.999万元，相比发布之初的99.999万元的价格还上调过。

当然，实际上并不是特斯拉“区别对待”，而是目前新款Model S主要交付给了北美地区，而欧洲地区计划11月交付，国内交付时间应该并不会太久，毕竟网友都已经晒出了新的订单更新信息。

巧合的是，近日国内还出现了Model S Plaid的实车，或许正在为交付做最后的准备。

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特斯拉下调欧美地区新车售价 降幅最大为基础版Model Y车型

易车讯 近日，特斯拉开启了“全球降价”，国内市场早在1月6日便已经启动，欧洲、北美也在北京时间1月13日陆续降低。以美国地区为例，降幅最大的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元（约合35.59万人民币），降幅为20%。具体内容如下：

此外Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6%。Model S基础版降价1万美元至94990美元，降幅为10%。Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9%。

这次调价意味着基础版5座Model Y现在有资格获得《通胀削减法案》中7500美元的电动车税收抵免。此前根据美国当地政府规则，基础版5座Model Y被认为是“汽车”而不是“SUV”，需要建议零售价降至5.5万美元以下才有资格。

在欧洲，以德国为例，特斯拉下调Model Y和Model 3售价。Model Y后轮驱动版售价下调9100欧元至44890欧元（约合32.69万人民币），下调幅度为16.85%；Model Y长续航版售价下调2000欧元至54990欧元，Model Y高性能版售价下调500欧元至64990欧元。

Model 3后轮驱动版售价下调6000欧元至43990欧元，下调幅度为12%；Model 3长续航版售价下调5500欧元至53990欧元，Model 3高性能版下调2500欧元至60990欧元。

此外，欧洲地区消费者还有一个“新年更新”，即特斯拉柏林超级工厂生产Model Y，可以选装全新“午夜樱桃红”颜色，需要3200欧元。

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Model Q售价15万，主“打”国产新能源，值得购买吗？

特斯拉最新推出的model Q售价仅为15万元左右。虽然这个产品拉低了比亚迪的价格区间，对国产新能源进行了很大的冲击，但是我认为这款车型还是不值得购买的。

首先特斯拉的产品最主要的就是因为他先进的智能驾驶技术。但是这个智能驾驶技术价格并不包含在车辆本身的价格之间，而是需要进行选装。所以这无形之间会增加这款车型的售价成本。如果再加上其他的选配，这款车型最高可以达到25万元左右，花25万元购买一款这样的紧凑型纯电车型，相信很多中国消费者并不买账。

而且特斯拉的内饰设计一直就比较简单，而且由于装配工艺的影响，在驾驶的里程长的话，很多情况下会产生异响或者其他的小毛病。这跟比亚迪或者小鹏等国产新能源车辆比起来，内饰的差距显然是太大了。国产品牌对于内饰的投入一直都比较大，座椅通风加热以及真皮包裹还有全景天窗一直都是标配，花同样的钱，相信消费者们肯定是愿意选择质感更加良好的国产品牌。

还有一个重要的情况就是特斯拉对于自己的三电系统一直没有承诺终身之宝，这跟比亚迪以及其他的国产新能源品牌相比较来说，差距是比较大的。毕竟对于一款新能源车型来说，更换电池的费用在车价的1/3到一半左右。消费者肯定愿意选择终身之宝的国产品牌。

还有一个重要因素就是现在中国消费者购买车辆越来越理性，不再一味的盲目追求外国品牌，现在对于国产自主品牌的认可已经越来越强，所以说15万元的特斯拉车型，小编认为并不一定能够取得很好的销量。

小伙伴们还有什么不同看法的，可以在评论区留言，一起讨论一下。