ofo酒店消费令-ofo创始人戴威再被限制消费，限制消费令怎样才能解除？
微信号
KTV115116
本文目录一览：
ofo创始人戴威再被限制消费，限制消费令怎样才能解除？
ofo创始人已经不是第一次被限制消费了，他前后累积一共被列为失信人40次，下达的限制消费有247次，说难听点，是老无赖了。
此次限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发，戴威的限制包括：不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，不得购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等 。
ofo是戴威创始成立的，他也是ofo的CEO，是在2014年创立的ofo，而到现在，随便都可以查到ofo还欠1600多万用户的押金没有退，按照当时99块钱的押金来算，他欠了16亿的债务，这个数字真的很吓人。
而限制消费令是最高法院出台的司法解释，就是对于那些有钱不还拒绝执行法院文书的老赖，不允许他们高消费，通过这种办法，让他们没有办法去到处消费，等于就是限制了他们的一些人身自由，很多事情不让他们做了，有些人就会因为这种原因而履行自己的义务。
而想要解除这项限制令，其实也很简单，首先要知道是谁对自己下了限制消费令，就比如戴威这样的，他这次收到的是长沙市雨花区人民法院下的限制令，而这个时候，我们就可以向给我们下达限制令的法院，询问是因为什么才被限制的，当然我们也可以到网上的互联网个人信用信息服务平台去查询原因，而想要解除限制令，要么就是有人替你担保，要么就是和执行人协商，由执行人取消限制令，或者是把自己该履行的义务完成了，就可以解除限制消费令了。
其实戴威这个限制消费令一时半会的应该解除不了，比较这么多钱不是一个小数目，而他的ofo，甚至已经被立案调查，情况非常的严重。
ofo创始人戴威再被限制消费
2024年8月ofo酒店消费令，ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司ofo酒店消费令的法定代表人戴威收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发ofo酒店消费令，立案执行申请人为罗欢。
在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。戴威已有多份限制消费令。
扩展资料
2018年12月4日，北京市海淀区人民法院对东峡大通（北京）管理咨询有限公司作出ofo酒店消费令了“限制消费令”。
该限制消费令指出，限制单位及单位（法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人）创始人戴威不得实施乘坐飞机、列车软卧、入住星级宾馆、购置汽车等高消费及非生活和工作必需的消费行为。有资料显示，ofo持有东峡大通百分之百的股份。
限制消费令中指出，被限制人因私消费以个人财产实施前述行为的，可以向本院提出申请。如单位因经营必需而进行前述禁止的消费活动的，应当提出申请，获批准后方可进行。
参考资料来源：杭州网-ofo陷押金退还危机创始人戴威“被限制高消费”
参考资料来源：舜网-ofo创始人戴威再被限制消费是怎么回事？具体什么情况？
ofo创始人戴威再收限制消费令，限制内容是什么？
12月2日，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。
限制消费令详情显示，申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。
扩展资料
ofo的没落
资料显示，北京拜克洛克科技有限公司成立于2015年8月，注册资本约38.5万，法定代表人为戴威。
戴威是ofo创始人兼CEO，2014年他和4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。
2018年，小黄车陷入“退押金难”困境，用户陷入恐慌纷纷排队退款。截至2018年12月19日，ofo线上排队退款用户超1000万。
2018年12月21日海淀区法院对ofo主体公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司及戴威下达“限制消费令”，要求其不得乘坐飞机和买车买房旅游等。
2024年7月，ofo小黄车日均退款3500人，全部退完还需要12.5年。
2024年9月，北京拜克洛克科技有限公司由于通过登记的住所或者经营场所无法联系，被北京市海淀区市场监督管理局列入经营异常名录。
ofo创始人戴威再收限制消费令了？
是的，据中国执行信息公开网显示，12月2日，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司（下称“拜克洛克”）的法定代表人戴威再次收到限制消费令。
限制消费令详情显示，申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。
扩展资料
ofo小黄车的兴衰史：
从大学校园诞生的ofo小黄车，曾经是资本的“宠儿”，获得了数亿融资。戴威将ofo小黄车带入城市的各个角落之中，在资本的加持之下，ofo小黄车也走上了疯狂扩张之路，也导致ofo小黄车“烧钱”不止。
共享单车的发展本来就很烧钱，而且回本周期也比较长，虽说，ofo小黄车得到了资本的加持，但是，漫长的“烧钱”之路，也容易让资本失去耐心。ofo小黄车在扩张的时候，你会发现在城市中，不断投入一批又一批的新车，因此用户多了，而押金也就多了。
而在此情况之下，ofo小黄车却也开始走起了下坡路，出现了资金危机，一些用户发现退押金变难了。从2018年底开始，ofo小黄车就负面消息缠身，其中，最受关注的就是用户退押金问题了。
当时，有不少用户为了能够顺利退到押金，都直接去ofo小黄车的总部为维权。当时，由于ofo小黄车存在资金短缺的难题，而且还背负债务，虽说承诺退押金，但是，还需要用户等待，当时，很多用户也表示很气愤。
为了平息众怒，当时，戴威还曾发声，表示会负责。可是，现在呢，戴威不仅被限制消费，而且还“消失”了，所以，当初的“承诺”，也显得苍白无力了，更像是一句玩笑话。
参考资料来源：上海热线-ofo创始人戴威再收限制消费令，累计被法院限制消费近40次
