广珠城轨-广州到珠海轻轨途经几个站

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广州到珠海轻轨途经几个站

截止2024年3月19号,从广州南到珠海北沿线的轻轨站有:广州南、北_、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北。

广珠城际铁路各车站均在广东省境内,其中主线车站由北向南依次为广州南站、碧江站、北_站、顺德站、顺德学院站、容桂站、南头站、小榄站、东升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站和珠海站。

广珠城际铁路建成后,广州到珠海大概40分钟。

支线车站由西向东依次为新会站、礼乐站、江门东站、江海站、古镇站和小榄站。

扩展资料:

广珠城轨2011年1月7日正式开通广州至珠海全程约50分钟。 广珠城际铁路今日正式开通运营,广珠城轨不开设直达列车,沿线停靠站点分别为广州南、北_、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、唐家、明珠、前山、珠海、古镇、江门、新会等137个。

广州南站至珠海约49分钟至1小时一班车,广州南站至新会站约1小时至1小时20分一班车,全程运行时间都约80分钟左右。其他线路将陆续开通,届时将同步更新《广珠城轨时刻表》。

广珠城际轨道交通全线总长142.2公里,从广州南站出发,向南经顺德、中山抵达珠海,向西延伸到江门,珠海、中山、江门3市,其中广州至珠海主线长115.6公里,小榄至江门支线长26.6公里。

参考资料:百度百科--广珠城际铁路

广珠城轨在广州南站的具体位置是哪???

在广州南站广珠城轨,具体是A20-A28检票口,在候车层的西南边。

广珠城轨既可在广州南站三层候车厅乘车,也可在广州南站一层候车室乘车;若是乘坐高铁到达广州南站,可在站台通过快捷换乘通道上楼至三层候车厅,方便快捷,无需再次安检;若走出站通道下楼至一层,需再次安检方能进入候车室,不够方便。

扩展资料

记者从中国铁路客户服务平台12306网站获悉,从9月21日起,广珠城轨将加密班次,每日往返达133班次,增多广珠城轨了30多班次,最短的班次间隔只2分钟,市民出行更加方便快捷了。

从9月21日起广珠城轨往返广州南、珠海的班次将从目前的100班次左右增加至133班次左右。广州南站出发前往珠海的班次、珠海出发到广州南的班次单向都将达到67、66班次。而一般车次相隔时间都在10分钟左右,最短的间隔只有2分钟。

与此相应,广珠城轨经停顺德、中山各个站点的班次也增多,每日从广州南站到顺德的班次从52班变成了67班。从广州南站到中山的班次从66班变成了85班,市民出行有了更多班次选择。

参考资料来源广珠城轨:人民网-广珠城轨下月班次将加密 最短间隔2分钟

广珠轻轨在中有那几个 站?

广珠轻轨在中山站有以下几个站:南头站——小榄站——古镇站——东升站——中山北——中山站——南朗站——翠亨站。

广珠城际铁路(广珠城轨)

广珠城际铁路,俗称广珠城轨,是珠三角轨道交通网的主轴线之一,于2005年12月18日正式动工,并于2011年1月7日正式投入运营。2011年1月4日晚11时广铁集团正式开始对外售票。工程全线总长143公里,其中广州至珠海主线长117公里,小榄至新会支线长约26公里。

主线北起广州南站,支线由中山小榄引出,跨西江,经中山古镇、江门外海,至新会。据悉,广珠城际铁路建成后,从新会站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”。

广珠城轨要提前买票吗?

乘客不用提前买票广珠城轨,打开手机上广珠城轨的支付宝小程序就能直接刷码进站广珠城轨,忘带身份证也不要紧。也就是说,使用手机乘火车,就像扫码坐公交地铁一样方便。

在刷支付宝坐火车前,旅客必须先在支付宝小程序上进行注册操作,注册成功后方可生成支付宝账户乘车码,支付宝乘车码限本人使用,旅客从进站(入闸)、乘车、出站(出闸)视为完成一次旅程,有效期为3小时。

扩展资料

支付宝乘车码仅适用于普通成人,旅客持无座票可乘坐车内未售二等车座席,如想改乘一等座席,可在列车上办理补票手续。旅客入闸后,如临时取消行程,需在同一车站出闸时,必须到人工窗口办理。

具体规定为广珠城轨:半小时以内的,不扣除费用广珠城轨;超过半小时、1小时以内的,按广深城际线异地城市最近到站的票价扣除;超过1小时、不足3小时的,按广深城际线入闸车站至最远到站的票价扣除。

超过3小时的,按广深城际线全程票价扣除;因铁路责任或不可抗力因素,可到人工窗口处理,免收相关费用。经支付宝测算,刷码乘车全过程耗时仅需3秒,相比之前窗口排队买票、取票,或者网上买票,现场进站核验身份证等流程,可以为每位乘客平均节省15分钟以上。

参考资料来源:广东省人民政府-不用提前买票 不用带身份证广深铁路可手机乘车

广州南站广珠城轨候车室在哪里?如果在广州南站换乘城轨,要先出站再去一楼的候车厅坐车吗?

广珠城轨既可在广州南站三层候车厅乘车广珠城轨,也可在广州南站一层候车室乘车。

若是乘坐高铁到达广州南站广珠城轨,可在站台通过快捷换乘通道上楼至三层候车厅,方便快捷,无需再次安检。若走出站通道下楼至一层,需再次安检方能进入候车室。

扩展资料

广珠城际铁路(Guangzhou-Zhuhai Intercity Railway)是中国广东省境内一条连接广州市与珠海市的城际铁路,呈南北走向,为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分,也是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。

价值意义

广珠城际铁路的开通运营,结束广珠城轨了珠江西岸多座城市不通铁路的历史,打破了单一公路运输方式的格局,使珠江三角洲地区1小时交通圈初步形成,对加快广州、佛山、中山、江门、珠海和澳门的交通一体化进程以及开启城市群居住模式等皆有历史性的意义。(广州市社会科学院高级研究员彭澎 评)

广珠城际铁路作为广东省内首条城际专线铁路,以高速度连接珠江三角洲地区西岸多座城市,加速珠三角地区9市向“超级城市体”集结。

参考资料来源:百度百科-广珠城际铁路

广珠城轨31号能通车吗?

2012年12月31日,珠海北站至珠海站段竣工运营,广珠城际铁路全线贯通。广珠城际铁路广州南站至珠海站段全长115.625千米,小榄站至新会站段全长26.609千米,共设22座车站,列车运营速度200千米/小时。

运营历程

2011年1月7日,广珠城际铁路广州南站至珠海北站段以及小榄站至新会站段开通运营,列车运行速度200千米/小时,从广州南站至珠海北站,列车最快只需48分钟;同年1月25日起,广珠城际铁路每日开行列车增加至40对;同年7月1日起,广珠城际铁路周末及节假日客流高峰期每天开行列车数量最多达68.5对。

2012年12月31日,广珠城际铁路珠海北站至珠海站段开通运营,节假日客流高峰期每天开行动车组60对。其中广州南站至珠海站35对,最早发车时间为早上6时30分,最晚发车时间为晚上23时,全程运行时间最短为1小时12分钟,高峰时段15分钟开出一趟列车。

2013年2月1日,广珠城际铁路新增碧江站、顺德学院站,全线开通站点数量增至17个;仅停靠4个大站点的大站停快车于当日开行,全程运行时间57分钟;同年6月1日起,广珠城际铁路增加2组车底,平均每天加开8对动车组,每日列车总数调整为最高开行53.5对。

2014年2月5日,广珠城际铁路实现夜间高铁无缝对接,旅客可在站内快速中转换乘。

2015年11月28日,广珠城际铁路开行珠海站至北京西站、珠海站至桂林北站跨省列车各一对。

2016年7月20日,根据国家发改委公布的《中长期铁路网规划》,广珠城际铁路纳入中国高速铁路网,为京港澳通道的一部分。

2017年3月10日,广珠城际铁路江门站改名为江门东站;同年3月20日,广珠城际铁路开通由珠海站至潮汕站方向的列车;同年4月16日,开通由珠海站发往郑州东站、昆明南站和南宁东站的动车组。

2018年2月6日,广珠城际铁路各车站开通刷脸进站上车功能。

截至2018年8月,广珠城际铁路广州南站至珠海站段每日开行动车组列车259趟。

2024年,广珠城际铁路各车站启用电子客票。

2024年,广珠城际能用“铁路e卡通”了。

标签: 广珠城轨

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