长途救护车-救护车跑长途要预定吗
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救护车跑长途要预定吗
需要。救护车辆长途转送病人，都需要预约，救护车内设备齐全，救护车，是指救助病人的车辆，司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶任何地方都行，只要救护车能通过。
120救护车收费标准是怎样的呢？
120救护车是有收费标准的，120急救车收费标准是按照四公里以内40元，每延长一公里加收15元，按单程计算；医生出诊费60元/次，心电监护每小时4元，吸氧每小时3元，担架费35元起，每增加一个楼层或者延长百米加收5元，心肺复苏一次100元，抢救费100元，气管插管每次70元，呼吸机使用费每次500元，但是各地的急救车收费标准跟物价有关所以是略有差异的。
在很多人的观念里救护车应该是免费的，其实并不是这样，因为救护车外出救治病人，是有成本的，医院向使用救护车的患者收取一定的费用也是应该的，以北京为例，120救护车使用费“按实际载客里程计价”，即以接到患者至目的地的实际行驶公里数为准，3公里以内50元，3公里以上每公里7元。如果患者及其家属因为自身原因，拒绝使用已经到达现场的救护车，需要缴纳50元救护车使用费。
各地的救护车收费都是要按照物价局规定收费的，而且救护车的使用分为院前急救和非急救转院需求，大部分救护车的使用都属于院前急救，也就是将患者从家中或者车祸现场等地接到医院进行急救。
至于非急救转院需求包括患者是康复出院、转院接续治疗、放弃治疗出院、异地长途出院/转院、往返医院透析/换药/换管患者、复查/体检等，这类使用救护车的情况，一般120急救中心和各地医院都是不会派车的。如果患者有需求的话，在特需服务的收费方面，很多医院或急救中心采取的也是协议定价的方式，在这方面的收费是没有一个统一的标准的，因为不同等级的医院会有不同的收费标准。
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120急救车是如何收费的，贵不贵？
作为120收费人们永远的是个迷，有的说120是不收费的，作为120是人的生命急救车，按说是不应该收费，因为是120是每一个医院都配备的急救车，120拉到医院里面的病人一般都是危重病人，可以说凡是用120拉到医院里面的病人都是医院里面的高消费者，所以我认为120是不应该收费的。
120急救车的收费标准是多少
120救护车的收费标准每个地方都是不一样的，以北京市为例，北京急救中心公布的价格为：北京市急救车收费包括院前急救费40元/次；救护车使用费3公里以内（含）50元，3公里以上每公里7元；一次本市转运医疗服务费120元/人次；等候费200元/小时；跨省市长途转运25元/公里；院前危急重症抢救每次40元；此外，如需进行检查、化验、治疗、手术等，每项医疗服务均按照给定的价目表收费。
120救护车分为院前急救、长途转诊或转运。院前急救内容包括院前医务人员对危重急症患者提供现场诊察、防护、救治及途中监护的医疗技术劳务性服务，一般费用较高。长途转诊（长途转运）一般发生在转院或者家属要求的长距离救护输送，一般费用较低。
各地的120急救车的收费标准不同，可以致电当地120或访问当地急救部门的网站询问查找当地的收费标准。急救车是重要的公共资源，建议非急重症患者自行前往医院，把有限的资源留给需要的患者。
120救护车的收费是比较贵的
大体上，120的收费包括以下三方面：
第一方面是基本费。一般来讲是三五公里之内的无论距离远近都是收取一个基本费，30-50元。
第二方面是里程费。超过基本费范围的，按公里收费，一般是5-7元/公里左右。
第三方面是其他费用。例如，需要医生出诊的，要付出诊费，需要特殊器材的，需要付器材费，需要急救药品的，需要付药品费，等等。
这样的话，120出动一次，基本是至少要100元，多的甚至上千元。当然了，120收费，都是经过当地物价部门审核批准的。
救护车跑长途收费标准是什么？,
收费可以避免一些因为无聊的恶作剧者浪费在急救服务资源。
120救护车收费分为救护车车费和院前急救费两部分：救护车车费包含救护车车费和担架服务费。
救护车车费为往返收费，起步价10元，超过五公里以后，每公里加收2元，出了市区以后，长途运转，其收费标准属于市场调节。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
