本文目录一览：

• 1、全新玛莎拉蒂GranTurismo谍照 或将于2024年上半年亮相
• 2、gran turismo 到底是什么意思
• 3、2024年亮相 全新玛莎拉蒂GranTurismo冬测谍照曝光
• 4、玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆
• 5、大黄蜂,玛莎拉蒂,福特野马哪个跑车最贵
• 6、全新玛莎拉蒂GranTurismo内饰官图公布 延续新家族化设计

全新玛莎拉蒂GranTurismo谍照 或将于2024年上半年亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新玛莎拉蒂GranTurismo谍照，该车或将于2024年上半年正式亮相，新车将拥有全新的外观和内饰设计，搭载3.0升Nettuno V6发动机，未来还可能会推出纯电版车型。

全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，拥有玛莎拉蒂标志性的设计，巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型可能会更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。

动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo有望搭载玛莎拉蒂的双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的可能是八挡自动变速箱。

此外，全新玛莎拉蒂GranTurismo将是该品牌首款提供纯电版的车型，玛莎拉蒂计划为每一款新车型提供电动版本，作为对汽油动力车型的补充，该车未来或许还将推出敞篷版和纯电敞篷版车型。

gran turismo 到底是什么意思

gran turismo是拉丁文英文Grand Touring。

英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。

在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车，开篷跑车不能算为GT赛车。因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。

扩展资料：

1947年，玛莎拉蒂实现了一个前所未有的设想，将赛车发动机安装在公路版轿车上，外观采用了宾尼法利纳设计的宽敞两门四座车身，并且使它的操控性与它的速度相匹配。这款车被尊称为“GranTurismo”。

它结合了赛车的部分性能、时尚的设计、四座轿车的实用，标志着一个全新轿车级别的诞生。

参考资料来源：百度百科-GT

百度百科-玛莎拉蒂GT

2024年亮相 全新玛莎拉蒂GranTurismo冬测谍照曝光

易车讯 日前，一组全新玛莎拉蒂GranTurismo的冬测谍照被曝光。这组低伪装谍照为我们展示了更多的外观设计。据报道称新车将于2024年亮相，会有汽油版本以及纯电动版本。

从谍照中可以看出，全新玛莎拉蒂GranTurismo依旧采用了双门四座设计，长机舱的设计让新车拥有经典的GT跑车身材比例。新车也有一些MC20的元素，诸如中网、大灯以及引擎盖轮廓都有超级跑车的元素。此外，新车还将有敞篷版本，预计2024年亮相。

动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo有望搭载玛莎拉蒂的双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到730牛·米，与之匹配的可能是8挡自动变速箱，未来还将推出纯电动的版本。

玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆

首先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变大就说明拆卸成功。

然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊右侧的缝隙变大就说明拆卸成功。

玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。

在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。

虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。

大黄蜂,玛莎拉蒂,福特野马哪个跑车最贵

雪佛兰科迈罗这款跑车应该是90后最为熟悉的一款了，《变形金刚》中大黄蜂的原型就是它了，我们所熟悉的大黄蜂是雪佛兰科迈罗第五代产品。雪佛兰官方宣布全新一代科迈罗Camaro RS车型在国内正式上市，售价为39.99万元。新车搭载全新的2.0T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为400牛·米。雪佛兰科迈罗是入门级跑车不错的选择，价格低廉是普通家庭能够接受的，而且外观时尚大气，性能也符合这个价位。

2、福特野马

贵为“肌肉跑车”美称的福特野马，狂野霸气的野马车标，勐踏油门的轰鸣声，总能带来不少群众的眼光。福特野马作为一款受到众多车迷瞩目的车型，在全世界都拥有很高的市场占有率。福特野马最高的配置采用5.0L 466匹马力的V8发动机，最高时速可以达到249公里每小时，而最贵的福特野马售价也才59.18万，是入门级跑车非常不错的选择。

3、马自达MX-5

集马自达MX-5自从上市以来就受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项（其中包括两个吉尼斯纪录），这也从一个侧面体现出它极高的人气。在数据方面，MX-5的2.0发动机根据销售市场的不同和配置差别有着不同的动力输出，引进国内的自动挡车型，最大功率118kw/6700rpm，百公里加速时间为8.9秒，最高时速为194公里每小时。这款马自达MX-5在国内的售价为33.9万起，也是入门级跑车最热门类型。

4、宾利欧陆GT

欧陆GT延续了一个世纪以来宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂，通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中，绝对保证独一无二的需求。激烈竞争宾利欧陆GT的定位，本身是豪华运动车，但是它既能与跑车竞争，又能和豪华轿车为伍。所以它的竞争是非常的激烈的。但是正如宾利这个品牌一样，它总是傲立于竞争对手之中。虽然有法拉利，兰博基尼，劳斯莱斯等经典品牌虎视眈眈，但是宾利总是能以一种独特的魅力和集豪华,性能，外型，实用性于一身的多元化吸引更多的客户。久而久之建立了自己的品牌形象和特色。

5、玛莎拉蒂GranTurismo

玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构。1947年，玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。全新玛莎拉蒂GranTurismo是玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度携手所创的经典，其个性鲜明的设计，精致的内饰和玛莎拉蒂传奇V8发动机强劲的动力输出备受推崇。

6、道奇挑战者

道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，1970年推出第一代，2009年推出第三代。道奇挑战者2024款最低的售价为33万起，是非常不错的入门级跑车，充满侵略性前脸是道奇挑战者最醒目的地方，如同张着血盆大口的鲨鱼。

7、斯巴鲁BRZ

全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果，属于丰田86的姊妹车，该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。这台斯巴鲁BRZ采用双凸轮轴直喷16气门4缸发动机，最大功率7000转时可达到147千瓦（200马力）。另外，百公里加速时间方面：手动版为7.3秒，可直接秒杀奥迪A4L CVT；自动版，为8.2秒。最高时速方面，手动版车型为230 km/h，而自动为210 km/h。这款斯巴鲁BRZ在国内的售价为27.38万元，价格还是相当的诱人的。

8、英菲尼迪Q60

英菲尼迪Q60是英菲尼迪旗下的一款双门跑车，国内售价为35.88万起，是非常的不错的入门级跑车。设计方面，Q60概念车采用动感前卫的设计线条，并融入了英菲尼迪家族最新的设计元素。在动力方面英菲尼迪Q60采用了2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最高时速可达235公里每小时，百公里油耗仅需7.5升。

9、丰田86

丰田86看名字就觉得很熟悉是不是，没错这是丰田公司在2012年正式发售的一款用于替代丰田AE86的车型，在各国内则是2013年3月12日正式上市，目前最新的2024款丰田86在国内售价为27.78万起。在动力方面丰田86搭载2.0L水平对置，最大功率为200 PS / 7000 rpm，最大扭矩为205 Nm / 6600 rpm，百公里加速只需7.3秒（手动版，自动为8.2 s），最高时速为230 km/h（手动版，自动为210 km/h）。

10、日产GT-R

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

全新玛莎拉蒂GranTurismo内饰官图公布 延续新家族化设计

易车讯 继造型发布过后，官方于近日公布了全新玛莎拉蒂GranTurismo内饰官图，其内饰同样延续了新家族化内饰设计风格。未来新车将推出Modena、Trofeo以及Folgore（纯电动）三种版本。此外，作为全新GranTurismo的敞篷版本，全新GranCabrio将于年内首发。

全新GranTurismo与Grecale相同，采用了全新内饰设计风格，由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏格外吸引眼球，并且中控屏内还集成了最新MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统。

车内所配备的精致智能钟表不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令。数字时钟的表盘不仅可以根据驾驶者的个人喜好变换皮肤及外观，而且还兼具其他功能，甚至在必要时可当作指南针或重力计使用。

作为舒适GT车型，座椅舒适性也做了针对性的调整，包括头枕的角度和材质选用以及通风加热等功能，都被新车全部融入到一起，同时包括Sonus Faber的1195瓦音响系统和19个扬声器也配备在新车上。

造型方面，全新GranTurismo继承了过往玛莎拉蒂GranTurismo车型上的经典设计元素，例如流畅的线条和优雅的曲线再加上标志性的玛莎拉蒂三叉戟标志和内凹的前部进气格栅，同时，引擎盖上的凸起和线条也诠释着玛莎拉蒂GranTurismo车型的肌肉感和雕塑美感。

侧面一直是我认为玛莎拉蒂GranTurismo车型最美的部分，前凸后翘的造型是没人能抵挡的诱惑，窄车窗长车头更是犹如艺术品般的存在。尾部造型则是我们最为熟悉的感觉，双边四出排气，扁平的尾灯，连接尾灯的镀铬饰条，豪华是玛莎拉蒂GranTurismo的另外一面。

历久弥新可以说是新车留给我们最深刻的印象，如上图的A6 1500车型一样，在以往的玛莎拉蒂GranTurismo车型上，流畅的线条和优雅的曲线再加上标志性的玛莎拉蒂三叉戟标志和内凹的前部进气格栅，这些经典元素都被新车完美的继承，与此同时，引擎盖上的凸起和线条也诠释着玛莎拉蒂GranTurismo车型的肌肉感和雕塑美感。

动力部分，全新GranTurismo搭载高低功率版本Nettuno海神系列3.0L双涡轮增压V6发动机，其中Modena版的最大功率490马力，Trofeo版则进一步提升至550马力。

纯电车型Folgore，采用800伏技术，共搭载3个电机，一个在前面，两个在后面，最高理论动力输出可达1200马力。电池容量可达 92.5千kWh，实际输出功率调的相对保守，最大可用马力超过760马力，采用液冷技术，以实现更快的充电速度。Folgore拥有WLTP 450km的续航表现。

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