z火车-z开头的火车是什么车
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z开头的火车是什么车
z开头的火车是什么车
Z开头的火车是直达特别快速旅客列车，简称直特。直达特快列车是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。
T 特别快车（简称：特快，读作：特）。
K 快速列车（简称：快速，读作：快）。
D新时速动车（读作：动）。
G高铁。
火车z开头的是什么车?
火车票Z开头的是直达特快列车。
车体统一使用25T型客车，速度最高可达每小时160公里，席别有硬卧、软卧和硬座，少量列车还有高级软卧和软包，经停站点很少，有些列车甚至除了技术停车之外，中途没有经停站点。
铁路列车除了有Z开头的火车之外，还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车。
T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。K开头的火车，一般是指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，一般只停靠重要的县级中心或地级中心。
列车分类
直达特快列车按是否停站可分为大直特、小直特和伪直特。
大直特是全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次。
小直特是两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次。
伪直特是还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次。
绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。
z字开头的火车是什么车？
火车票Z开头的是直达特快列车。
z火车我国的铁路旅客列车z火车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等z火车，分为不同的级别。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车。
G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车。
按照运输的性质和用途，列车可分为z火车：
1、旅客列车：是指运送旅客和为旅客服务的列车。
2、货物列车：是以运送货物为主的列车。
3、混合列车：是以运送旅客的车辆为基础、与运送货物的车辆相混合的列车，或是货物列车中编挂有乘坐旅客的车辆达到10辆以上的列车。
4、路用列车：是指专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车，如运送钢轨，枕木、石渣、桥梁等的列车。
5、军用列车：按照规定条件运送军队与军用物资的列车。
以上内容参考 百度百科-直达特快列车
火车“z”字开头的车次有哪些？
Z1/2北京-哈尔滨
Z3/4北京西-宜昌东
Z9/10北京-杭州
Z15/6北京-哈尔滨
Z17/8长沙-北京
Z19/20西安-北京西
Z23/4武昌-深圳
Z25/6/7/8武昌-上海南
Z29/30扬州-北京
Z31/2/3/4武昌-宁波
Z37/8武昌-北京西
Z45/6/7/8武昌-杭州
Z51/2南通-北京
Z55/6兰州-北京西
Z57/8/9/60福州-北京西
Z61/6长春-北京
Z65/6南昌-北京西
Z67/8南昌-北京西
Z73/4合肥-北京
Z79/80/1/2大连-北京
Z85/6/7/8西安-杭州
Z91/2/3/4西安-上海
Z95/6/7/8太原-上每
Z121/2/3/4成都-上海
Z191/2/3/4太原-沈阳北
Z133/4井冈山-北京西
火车Z开头z火车的意思:
Z是直达z火车，T是特快。直达都动车组机车z火车，一般只停大车战，特快在中国是车站就停。。
z开头的是什么火车
z开头的是直达特别快速旅客列车。直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。大直特：全程没有停站，速度很快；小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快。
细心的人应该发现了，我们平时坐的火车有T、K、D、G、Z之分，那你知道它们分别代表着什么吗？下面就来跟大家说说z开头的是什么火车。
详细内容
01
2004年4月18日第五次提速后，首次出现了直达特别快速旅客列车，车次以Z字冠头(如Z161次列车)。直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。大直特：全程没有停站，速度很快；小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快。
02
直达特快列车简称直特，是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和 / 或终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。2014年12月10日调图后，直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”。直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），允许最高运行速度为160km/h，主要为坐席为硬卧、硬座和软卧少量列车带有高级软卧和软包。
03
直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，牵引机车通常为HXD1D型电力机车（和谐电1D型电力机车）、HXD3D型电力机车（和谐电3D型电力机车）东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车。
