来源：电煤圈

2024年，黄骅港累计完成货物吞吐量3.3亿吨，同比增长4.99%。其中，煤炭完成2.2亿吨，同比增长1.54%，煤炭下水量居全国第一；矿石完成0.81亿吨，同比增长13.5%；其他货类（油品、粮食、钢材、矿建材料等）完成0.29亿吨，同比增长10.29%。

黄骅港货物吞吐量连续四年突破3亿吨。

2024年，黄骅港上升为全国沿海主要港口，首个万吨级液化码头建成开放，首个港口铁路中心站建成投用，煤炭港区7万吨级双向航道成功通航。

黄骅港雄安综合服务中心窗口在雄安新区综合保税区正式设立，加快建设中国（河北）自由贸易试验区雄安片区联动创新区。

成功加入世界物流护照计划，新开通5条集装箱内外贸航线，航线通达全球40余个国家和地区。

同时，沿邯黄、朔黄、太中银三条铁路沿线加快布局内陆港，挂牌建立内陆港11个，港口集疏运体系日益完善，港口与腹地之间的通道更加畅通便捷，辐射能力和国际化水平显著提升。

沧州港务集团充分利用码头岸线资源、潮汐窗口期，科学安排船舶进出港计划，在海事、海关等职能部门的大力支持下，确保船舶航行和港口生产安全，大幅缩短20万吨级泊位空泊等待时间，提高了航道和泊位利用率，使港区航运更高效、快捷。

2024年，累计组织船舶进出港4922艘次，同比增长1.59%，其中20万吨级船舶进出港900艘次，同比增长3.21%。

据介绍，2024年，黄骅港将围绕“多功能、综合性、现代化大港”和“西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口”定位，抢抓沿海经济带建设发展机遇，不断优化港口功能布局、加强基础设施建设、完善集疏运体系、开辟内外贸新航线。

沧州港务集团将加快推进总投资558亿元的集装箱、滚装、原油、LNG等21个码头项目建设，实施综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升，加快6条铁路专用线等集疏运体系建设，全力推动黄骅港转型升级高质量发展，打造多功能、综合性、现代化大港。