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　　据“比亚迪汽车”微信公众号消息，仰望汽车旗下百万级新能源越野车仰望U8豪华版首批量产车正式下线。

　　仰望U8豪华版已于2024年9月20日正式上市，上市价格为109.8万元。据此前发布会介绍，仰望U8基于易四方技术平台，采用前后共四台电机驱动，并应用云辇-P液压底盘控制系统，支持应急浮水功能、爆胎应急行驶等特殊功能。

　　仰望U8豪华版首批量产车正式下线

　　据“比亚迪汽车”微信公众号11月10日晚间消息，近日，仰望汽车旗下百万级新能源越野车仰望U8豪华版首批量产车正式下线。比亚迪表示，随着首批量产车正式下线，仰望U8豪华版交付在即，用户可通过仰望汽车APP/微信小程序查看车辆的预计到店时间。

　　仰望U8是比亚迪向百万级豪华车市场进军的首款产品。仰望U8豪华版已于2024年9月20日正式上市，上市价格为109.8万元。

　　据介绍，仰望U8搭载自主研发、国内首创的“易四方“技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术。

　　早在比亚迪仰望品牌发布时，就隆重介绍了“易四方”技术。“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术，能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，从而给汽车安全提供更可靠的保障。

　　仰望U8豪华版介绍中显示，“易四方”可实现车辆原地掉头、应急浮水、爆胎后稳定行驶等功能。

　　云辇则是行业内首个新能源专属智能车身控制系统，据悉，云辇系统共分为云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统等多种系统架构。在此前比亚迪云辇智能车身控制系统发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示，“在最极端的情况下，哪怕掉了一个轮子，车辆依然可以保持平稳行驶”。

　　据仰望U8豪华版介绍，该车型搭载的云辇-P智能液压车身控制系统可以使车辆实现三级刚度可调、连续自适应阻尼调节；150mm超高调节行程；30万次举升不失效等。

　　据悉，自上市以来，仰望U8豪华版展车已在上海、杭州、深圳、成都、青岛、南京、苏州、合肥、宁波、金华、台州、温州、福州、厦门、南昌、长沙、武汉、重庆、西安等多地陆续与用户见面，仰望汽车全国首家中心店北京朝阳仰望中心于11月10日正式开业。今年内仰望预计在全国40余个城市，开设超过90家直营门店，以实现一线和新一线城市全覆盖。

　　订单方面，比亚迪目前暂未对此进行披露。

　　券商研报将比亚迪“仰望”对比真坦克

　　作为一款百万级新能源越野汽车，比亚迪仰望U8一经官宣，就引发热烈讨论。有网友和自媒体自发将其与T-90主战坦克进行了对比。

　　而西部证券一篇研报题为《比亚迪首次覆盖报告：成本为盾，技术为矛，剑指全球汽车领导者》更是引发热议，因该研报在分析比亚迪易四方四轮边电机输出强大动力内容中，将比亚迪仰望U8与T-90主战坦克进行了对比。

　　有网友质疑是否“太夸张”，还有网友甚至提到，作者可能是想对比长城汽车的越野车型坦克，但写错了。

　　对此，接近研究行业的专业人士明确表示，经核实，上述报告在比亚迪易四方四轮边电机输出强大动力内容中，将比亚迪仰望U8与T-90主战坦克对比，并非同类竞品比较。该报告并未搞错对比对象，表格内容为描述易四方四轮边电机的数据参数和功能，罗列了仰望U8和T-90主战坦克在输出动力、引擎、车身、水陆两栖、原地掉头、横向行进、零百加速以及驱动轮数的客观数据，直观呈现比亚迪四轮四电机的“易四方”技术平台强大的动力输出逻辑，相关数据均来自公开信息，自比亚迪U8发布以来，已有多家媒体均采用了U8和主战坦克T-90相似性能比较。

　　10月销量首破30万 三季度日赚1.13亿

　　比亚迪三季报数据显示，比亚迪前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长58%，实现净利润213.67亿元，同比增长130%，业绩保持高速增长态势；其中，第三季度营收1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，平均每天挣1.13亿元。

　　业绩高速增长的背后，离不开比亚迪对技术的持续创新和投入。前三季度，比亚迪研发费用249.38亿元，同比增长129.42%，研发费用大幅超过同期净利润。截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发工程师超9万人，拥有11大研究院，在全球累计申请专利超4万项、获得授权专利超2.8万项。

　　随着刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术发布，比亚迪的技术护城河正不断加固。

　　强大的技术优势促进比亚迪产品矩阵逐步完善。目前比亚迪集团已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望和方程豹组成的多品牌矩阵。11月9日，比亚迪旗下个性品牌方程豹也发布了首款产品豹5，售价从28.98万元至35.28万元，

　　海通国际证券研报表示，在全球新能源汽车市场大变局中，以比亚迪为首的中国车企展现了强大的创新能力和品牌自信，预计将持续重塑全球汽车格局。 

　　销量方面，比亚迪10月销售301833辆，同比增长38.6%，环比增长5.0%；其中，乘用车销售301095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，这是比亚迪首次单月销量破30万。截至今年10月底，比亚迪2024年乘用车累计销量达237.1万辆。

　　出口方面，比亚迪10月乘用车出口30521台，在乘用车月销量中占比突破10%，出海成绩再创新高。目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经覆盖全球58个国家和地区，全球化战略稳步推进。

　　证券时报 责编：万健祎

　　校对：廖胜超

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