根据最近的一项调查，尽管技术进步和车型可用性增加，但在全球范围内，电动汽车的高价格仍在吓退潜在买家。

　　标普全球汽车（S&P Global Mobility）进行的一项消费者调查发现，在7500名全球受访者中，有48%的人认为电动汽车价格过高。尽管消费者理解电动汽车固有的价格溢价，但他们仍然担心其财务影响。

　　标普全球汽车的报告称，这种担忧很普遍，即使在电动汽车市场渗透率很高的地区也是如此。

　　标普全球汽车高级技术研究分析师亚尼纳·米尔斯（Yanina Mills）表示：“定价在很大程度上仍是电动汽车的最大障碍。”

　　尽管在过去几年里，电动汽车车型不断扩大，续航里程也不断改善，但消费者购买电动汽车的热情却有所下降。即使人们越来越意识到税收抵免的好处，电动汽车的数量也在激增，但只有不到一半的受访者认为电动汽车技术已经为大众市场做好了准备。

　　只有42%的人考虑在下次购车时购买电动汽车，而62%的人在购买新车之前会等待进一步的技术进步。这与2024年相比有显著下降，当时67%的受访者表示愿意购买电动汽车。

　　充电问题是消费者不愿购买电动汽车的第二大原因，46%的受访者担心充电时间，44%的受访者担心充电站的可用性。调查结果显示，尽管存在技术进步和充电问题，但价格过高仍是电动汽车广泛采用的主要障碍。

　　高昂的价格阻碍了人们对电动汽车日益增长的兴趣，导致需求放缓。超过5万美元的电动汽车平均价格一直在吓退潜在买家。这导致购买者从忠实的电动汽车爱好者转变为考虑在电动汽车、混合动力汽车和汽油车之间做出选择的普通消费者。