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　　来源：上海证券报 

　　继华为汽车概念股后，备受关注的小米汽车概念再次点燃。

　　11月8日，北汽蓝谷股票盘中突然拉升，午后一度出现120万手封涨停，下午收盘上涨9.07%。有消息称，11月8日早上多辆北汽集团大巴车现身小米科技园参与小米闭门会。与会者表示：“本次闭门会仅定向邀请了核心客户，涉及到小米手机和汽车相关供应链企业。”此次“小米合作伙伴”闭门会议为邀请制，保密级别高，内场不允许携带手机、电脑、Pad等任何电子设备入场。

　　对于上述消息，11月8日下午，北汽蓝谷及其北汽集团有关负责人均回应上证报记者表示暂时没有官方消息可以提供。

　　11月8日，北汽集团大巴车现身小米科技园的照片

　　9月的周末，加班的员工们冒着大雨进入小米汽车厂区

　　小米汽车渐行渐近

　　跨界造车的小米汽车近日消息不断。天眼查App显示，11月7日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆尾翼以及车辆”专利获授权。摘要显示，该专利涉及一种车辆尾翼以及车辆，车辆尾翼包括尾翼支架、第一活动扰流板、第二活动扰流板、第一角度调节机构以及第二角度调节机构。

　　10月25日，雷军在个人社交账户发布消息称，小米汽车目前进展非常顺利，2024年上半年正式上市。“等合适的时候，向大家集中汇报。”

　　上证报记者9月曾赴小米汽车通州生产基地实地调研，当时这家新晋造车巨头已经悄然进入紧张的生产调试冲刺阶段。“我们还没正式开始生产，正在进行调试中。”一位小米汽车生产基地一线员工告诉记者。小米汽车生产基地现场当时仍停有挖掘机等设备，显示仍有工程项目在建设中。据了解，整个基地包括压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池等6个车间。

　　小米汽车已启动大规模招聘。相关招聘启事显示，小米汽车需要组装普工、压铸设备操作、电池操作工、维修工等职位。同时，小米方面还在招聘营销团队以及自动驾驶技术团队等非生产类岗位。此外，小米汽车已经开始了交付中心的筛选工作，并要求候选场地至少能提供120个车位，且建筑面积不能低于3000平方米。

　　8月下旬，雷军和小米集团总裁卢伟冰还被发现参与了小米汽车在新疆的路测工作。雷军社交账户晒出的团队合影显示，卢伟冰等人手持的横幅显示字样是“为小米汽车而战”。“按规定，必须完成新车测试并提交报告，才能获得完整的生产许可。”资深汽车测评师汤海涛对记者说，新车测试包括春秋（常温）、夏（高温）、冬（低温）等四季阶段。

　　雷军微博此前晒出测试小米mixfold徕卡光学、四摄五焦段的图片和团队合影，图片中卢伟冰等人手持的横幅显示字样“为小米汽车而战”。

　　网传小米测试车照片

　　北汽蓝谷涉及小米汽车代工概念

　　市场近期关于北汽蓝谷的传言不断，主要集中在两大方面。一方面，是在赛力斯大涨、华为智选车概念股升温的背景下，有报道称，北汽蓝谷旗下的极狐品牌在2024年将进入华为智选。 对此，北汽蓝谷有关负责人对上证报记者指出，这并非新消息，极狐此前就与华为有长期合作，而明年推出新的极狐华为智选车型此前北汽蓝谷就已经有公告过。

　　另一方面，市场有传言北汽蓝谷是小米汽车的代工商。小米正寻求与其他汽车制造商建立合作，8月底，小米汽车就接洽了江淮汽车，商量代工新能源汽车的相关事宜，但双方并未达成最终合作。10月，小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车，就生产等事项进行合作谈判。其中，小米汽车与北汽蓝谷之间的合作推进得更深，双方均有意向进入更深一步的洽谈。

　　11月8日多辆北汽集团大巴车现身小米科技园参与小米闭门会的消息更是再次将小米汽车与北汽蓝谷之间的合作炒热。对此，11月8日下午，北汽蓝谷及其北汽集团有关负责人均回应上证报记者表示暂时没有官方消息可以提供。

　　对于小米寻求与北汽蓝谷等合作是为了造车资质的传言，有关人士表示可能性不大，小米造车得到了北京市等方面的大力支持。启动新能源造车，国内企业需要获得发改委和工业和信息化部审批的“双资质”。有消息称，小米已经拿到发改委批准的电动汽车生产申请，最迟2024年年底前可以拿到工业和信息化部的批文。但另一方面，在首款轿跑车型之后，小米还计划上线生产SUV车型，实现双箭齐发，小米通过与同在北京的北汽蓝谷合作代工生产SUV车型，可以更容易实现双线推进。