来源：上海证券报

　　华为新车来了！

　　11月6日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布微博表示：智界S7即将高能登场，它将不负众望，在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破。

　　同日，智界汽车官微发布智界S7官方宣传图，多角度展示新车外观细节。

　　这也意味着，华为第二款智选车——智界S7正式开启预热，根据华为此前发布的邀请函，智界S7将于11月9日正式开启预售。

　　余承东此前曾公开表示，智界S7将在各个规格上超越Model S。

　　华为第二款智选车来了

　　华为智选车模式在“问界”品牌上走通后，终于要走向规模复制了。

　　11月9日，华为将在深圳举行“鸿蒙智行发布暨智界S7新品预售”活动。

　　届时，华为将发布智选车业务的最新战略，并分享华为在智能汽车领域的技术积累、规划和布局。同时，华为智选车业务首款轿车——智界S7也将于活动上宣布开启预售。

　　智界也将成为问界之后，第二个由华为与车企联合打造的智选车品牌。

　　据了解，智界汽车是奇瑞和华为的合作打造的全新智慧汽车品牌，此前，华为已经申请注册多个“智界”“LUXEED”商标。

　　智界S7将是智界品牌下第一款产品，定位为中大型轿跑，搭载了华为全栈智能汽车解决方案，还将率先搭载最新发布的HarmonyOS4鸿蒙系统和ADS2.0高阶智能驾驶系统，以及宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锰锂电池及华为电机。

　　11月6日，智界品牌的微博官号正式上线，同时也发布了不少智界S7最新的照片。

　　华为汽车“朋友圈”将浮出水面

　　11月9日的发布活动上，华为还将正式发布华为智选车品牌联盟——鸿蒙智行会，届时，华为的汽车“朋友圈”将正式浮出水面。

　　这也意味着，华为智选车模式将加速走向规模复制。

　　除了赛力斯与奇瑞，业界预期整车合作方还包括江淮汽车等。

　　此前，中建集团发布消息称，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。中建集团表示，该项目建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

　　智选车模式是华为汽车业务三种模式之一，由华为终端业务集团主导，华为主导产品定义研发和设计，车辆在终端渠道中销售。

　　余承东说，华为在终端、手机消费电子业务领域积累了丰富的营销以及产品经验，将利用这些经验来帮助车企一起定义更好的产品，在产品设计、体验、营销、渠道等各个方面为合作车企赋能。

　　余承东表示，华为智选车将进驻华为体验店，这也能增加华为门店的零售收入，帮助华为零售体系生存下来、活下来。目前这一模式已取得非常好的效果。

　　此前，余承东曾透露，华为拥有高端体验店5000家以上，覆盖了中国每一个重要城市。有研报指出，完善的终端渠道建设与终端营销经验为将为车企提供助力，减少大额资本开支的同时直接赋能车型销售，有助于提高合作车型的品牌力和销量表现。

　　问界是华为智选车模式推出的第一个品牌，由华为与重庆小康集团赛力斯合作推出，目前已经推出了M5与M7两款车型。

　　据问界AITO汽车近日发布的消息，问界新M7上市50天累计大定突破8万辆，在10月交付了10547辆，叠加M5销量，问界全系在10月共交付12700辆。此外，问界称，将于今年12月发布的问界M9，“盲订”量已突破15000台。

　　“华为在问界品牌上验证了智选车模式的可行性，为智选车模式开启规模复制奠定了基础。”有业内人士指出。