随着美国汽车工人联合会(UAW)罢工进入第36天，总经济成本超过70亿美元，从航空公司到汽车零部件制造商等各行各业都开始受到罢工影响。美国银行全球研究分析师John Murphy表示，预计第四季度供应商将感受到销量下降带来的压力，但这种痛苦不会平均分布。法国汽车零部件制造商Forvia周五警告，预计罢工将对10月份的销售造成更大冲击，可能会临时裁员。全球最大的汽车安全气囊和安全带生产商瑞典Autoliv公司首席执行官告诉路透，罢工造成的影响非常有限，但罢工持续时间越长，风险就越大。