来自：盖世汽车

　　继通用汽车和福特汽车之后，特斯拉也对扩大电动汽车产能持谨慎态度，原因是经济的不确定性和对需求放缓的担忧。

　　特斯拉首席执行官马斯克表示，尽管特斯拉汽车大幅降价，但是其担心更高的借贷成本将阻止潜在客户消费，而且将会在经济情况更加明朗之后才会全力建设特斯拉在墨西哥的超级工厂。

　　马斯克在第三季度财报电话会议上表示，“如果经济存在不确定性，消费者会犹豫是否购买新车。”马斯克还谈到了美国工人的开支压力，表示“我不想在存在不确定时还全速前进”。在当天的盘后交易中，特斯拉的股价下跌超过4%。

　　为了刺激需求，特斯拉率先采取了最激进的降价措施，迫使其他公司效仿。但马斯克表示，在某些情况下，利率上升导致贷款成本上升，几乎完全抵消了价格下降的幅度，使得消费者对放弃购买高油耗汽车持谨慎态度。“如果利率保持在高位……人们很难买车，他们根本负担不起。”

　　在特斯拉之前，美国其他传统汽车制造商和电动汽车初创公司也发出了类似警告。10月17日，通用汽车表示，为应对电动汽车市场需求趋平的问题，其密歇根州Orion Township工厂的电动皮卡生产工作将推迟一年。

　　福特上周也称，由于供应链问题等诸多制约因素，该公司将暂时削减其密歇根州工厂F-150 Lightning电动皮卡的一个生产班次，从三班制变成两班制。今年7月，福特放慢了电动汽车的扩产速度，将投资转向商用车和混合动力汽车。

　　电动汽车初创公司Lucid本周公布的数据显示，其第三季度产量暴跌近30%，而且尽管折扣幅度很大，但交付量仅略有增加，引发了外界对其Air豪华轿车需求的担忧。