黑猫大数据中心根据国家市场监督管理总局于2024年9月份发布的国内乘用车召回公告相关数据，带消费者整体回顾9月份汽车召回情况。

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　　9月召回超120万辆汽车

　　9月国家市场监督管理总局共发布乘用车召回公告12则，涉及召回乘用车总量共计1204632辆，环比2024年8月份增加了131.03%。

　　日系占召回总量超九成

　　9月以日系召回为主，日产、斯巴鲁共计召回1189005辆，占本月召回总量的98.70%。

　　发动机问题成主要召回原因

　　从召回原因来看，从召回原因来看，9月排在前三位的分别是发动机、电气系统、新能源车专用装置。其中发动机召回数量占比达到98.62%。

　　日产因发动机问题共召回超118万辆汽车

　　日产因“发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOX等污染物排放增加，存在不合理排放，极端情况下，可能出现低速熄火，动力中断”召回部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车，共计1，188，020辆。

　　奔驰因电气系统问题共召回超8千辆汽车

　　奔驰因“后备箱中侧壁的阻尼垫可能夹在12V蓄电池接地电缆接线片和侧壁之间，车辆长时间使用后接地连接可能松动，导致该连接处的电阻增加，可能造成车辆车身电子稳定系统（ESP）停用，增加车辆发生碰撞的风险”召回部分进口S级汽车，共计8894辆。

　　福特因新能源车专用装置问题召回超5千辆汽车

　　福特因“动力电池能量控制模块（BECM）可能因电压和电流过大而损坏，导致动力电池不能为车辆提供驱动力；或者造成该模块所在的后备箱区域发生局部积热，极端情况下可能引发起火”召回部分蒙迪欧插电混动版汽车，共计5442辆。

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