来源：华尔街见闻

　　据美国汽车协会AAA数据，美国加油站普通汽油的平均售价达到3.811美元/加仑，突破2024年同期水平，处于十多年来的最高季节性水平，并创下1994年有数据记录以来的第二高。

　　汽油价格的飙升追随原油价格凶猛涨势。9月5日盘中，报道称沙特将延长100万桶/日自愿减产措施三个月，这一行动令市场意外，原油价格大涨。周二盘中，WTI原油日内涨幅达2.5%，报87.71美元/桶。布伦特原油日内涨幅达2%，突破90美元大关，报90.81美元/桶。美油布油均创下去年11月以来的最高价。

　　上周美油累涨7.16%，创3月31日一周以来最大涨幅，布油累涨5.48%，创4月6日一周以来最大涨幅，均止住两周连跌。截至上周五，美油已连续七个交易日收涨，布油连涨四日。截至刚刚结束的8月，油价已经连涨三个月。

　　目前正处于夏秋季节交替期，美国劳动节（9月4日）通常标志着美国夏季驾车旺季的结束，汽油价格往往会下跌。然而今年夏季经历了相对低价的汽油后，现在油价出现U型反弹，这无疑让人担心，油价涨势卷土重来。

　　汽油价格是一项非常重要的开支，其肆虐上涨意味着美国通胀将反弹，抵消美联储在抑制通胀方面取得的进展。消费者信心也可能受到负面影响，这也给现任美国总统拜登的连任增添了阻力。

　　自7月中旬左右以来，美国的原油库存基本低于季节性正常水平，商业原油库存累计减少3400万桶。美国能源信息署（EIA）的数据显示，最近六周中有五周商业原油库存下降。这让市场感到供给正在收紧，并推动现货价格回升。

　　有分析认为，随着炼油厂进入秋季维护季节，供应不太可能很快恢复，但需求有望下降，这应该会为原油市场的供需提供一定的平衡。

　　也有一众分析师认为油价涨势不会就此停止。本周一，据媒体报道，随着中国经济逐渐恢复活力，多位行业高管预计中国在第四季度的石油需求将大幅增加，特别是航空燃油和汽油的消耗量将显著提升，对于全球石油需求的推动作用将不可忽视，甚至有人高喊布伦特油价有望达到每桶100美元。