特斯拉本周在美国大幅下调Model S和X的售价，此举甚至引发了该公司一些最坚定支持者的不满。

　　知名特斯拉多头、未来基金（Future Fund）管理合伙人加里·布莱克（Gary Black）在X平台上发帖称，降价是一种“短期麻醉剂”，会让潜在客户等待进一步降价。

　　这位基金经理重申了他长期以来的观点，即从长期来看，广告可以教育潜在买家为什么应该购买电动汽车，以及特斯拉与其他电动汽车的区别。

　　布莱克说：“可悲的是，特斯拉管理层不明白这一点。”布莱克的旗舰基金Future Fund Active ETF将特斯拉作为其第二大持股。

　　布莱克是在回应一位特斯拉网红的帖子时发表这番言论的，这位网红哀叹Model S、X现在的价格与它们带来的价值相比太便宜了。他说，平均每辆车降价1.5万美元。按特斯拉一个季度售出约1.8万辆S/X计算，每个季度的销售额损失将达到2.7亿美元，按年计算将超过10亿美元。

　　他补充说，如果特斯拉将这10亿美元中的一小部分用于提高认知度和增加有机需求，该公司就能看到销量的增长。

　　对特斯拉此次降价的负面反应从周五的股价可以明显看出。该股周五收跌5.06%，至245.01美元。