什么是自动驻车-自动驻车是什么意思,有什么功能

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自动驻车是什么意思,有什么功能

自动驻车是指一种自动刹车的功能,自动驻车的功能是:1、遇到红绿灯等需要短停的情况,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以防止溜车;2、在上坡起步的时候,系统会自动刹住防止倒滑,起步后系统会自动放开车轮直接前行;3、停车落锁不用拉手刹,系统此时会自动刹住车轮。自动驻车是根据不同的行驶路况调整较佳行车状态,在不好路面上有效防止变速器频繁换挡,在超车时起到强制降挡的作用,其依赖的是智能刹车系统,一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现自动驻车功能。

自动驻车是什么意思?

自动驻车,外文名是AUTO HOLD,指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹什么是自动驻车了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

简化什么是自动驻车了操作,赢得便利的同时,也减少了“溜车”带来的意外发生。不过,为了环保和减少传动系统磨损,自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。

扩展资料

自动驻车系统的工作原理在于什么是自动驻车:刹车管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说,自动驻车系统是电子手刹(EPB)的一种扩展功能,由ESP部件控制。

当车辆临时停驻,并且在很短一段时间之后就需要重新起动时,驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。

这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。

参考资料来源:百度百科-自动驻车系统

参考资料来源:百度百科-自动驻车

自动驻车是什么意思

电子驻车系统也就是电子手刹什么是自动驻车,电子驻车制动系统(Electrical Park Brake什么是自动驻车,EPB)是指将行车过程中什么是自动驻车的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

它是电子手刹的一种延伸功能自动驻车,AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,能够避免车辆不必要的滑行。

说的直白一点就是开启这项功能后汽车不用在担心忘记松开手刹或者在停车时汽车会溜车,自动驻车完美的执行了这一任务。

扩展资料什么是自动驻车

自动驻车功能的好处

电子驻车除了使用方便之外,还能防止溜坡,因为电子驻车功能是通过ESP模块开发而来的,在驻车过程中,ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩,从而决策是否需要采取制动防止溜车。

而且电子驻车马车轮施加的制动力不会很大,刚好阻止车轮移动,以便再踩油门前行时,车辆不会向前蹿。

但是在车辆驻车超过一定时限后,电子驻车就会打开电子手刹,而当车辆再次前行时,电子系统会根据油门踩踏力度以及手动挡车型离合器踏板的行程,来判断是否解除刹车。

参考资料来源:人民网—从“交巡警徒手抵车”看汽车的自动驻车功能

参考资料来源:人民网—电子手刹和电子驻车有啥区别 究竟有何用处什么是自动驻车

什么是自动驻车

自动驻车是一种自动制动功能。 自动泊车功能开启后什么是自动驻车,可以更好地为车主提供行车保护。 在等待红绿灯什么是自动驻车的同时什么是自动驻车,自动泊车功能可以简化车主的操作步骤。 自动驻车功能启动后什么是自动驻车,相当于不拉手刹。 如果是自动挡的车,就不能在D挡和N挡之间来回切换,使用起来更方便,开车也更安全。 传统手刹要求驾驶员在坡道起步时手动松开手刹或熟练使用油门和离合器。 自动驻车功能由控制器通过坡度传感器提供精确的驻车力。 启动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器夹紧速度传感器、加速踏板传感器等提供信息。经计算,当驱动力超过行驶阻力时,驻车制动自动释放,使汽车平稳起步。 即使在市区行驶,只要启用自动保持功能,相应的自动泊车功能也会被激活。 智能保持功能可使车辆在等待红灯或上下斜坡停车时自动启动四轮刹车。 即使在D档或N档,也不需要一直踩刹车或使用手刹。 汽车总是停下来。 需要释放静止状态时,只需轻踩油门,释放刹车即可。 这种配置对于经常在城市中走走停停的车主来说确实很实用。 同时也减少什么是自动驻车了一些不必要的粗心造成的事故。

汽车自动驻车什么意思

【太平洋汽车网】自动驻车,英文名是AUTOHOLD,是指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。

自动驻车工作原理:

自动驻车(AUTOHOLD)功能是车身稳定控制系统(ESP)的扩展,它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。在这个过程中,ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要采取制动防止溜车,而对车轮施加的制动力也不是很大,刚好可以阻止车辆移动,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。

有些车型在车上的标注按键直接是“AUTOHOLD”,而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同,但按钮实现的功能都是相同的。几乎所有车型上的AUTOHOLD功能都不是默认开启的,而是需要驾驶员手动启动。(图/文/摄:太平洋汽车网曹博)

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