业绩简评

　　7月21日公司公布23年半年报，报告期内，公司实现营业收入4.24亿元，较上年同期下降12.88%；实现归母净利润0.62亿元，较上年同期下降27.11%,扣非归母净利润0.71亿元，较上年同期下降11.63%。

经营分析

　　整体收入承压，海外拓展顺利。受国内两轮车智能终端客户销售订单延期影响，公司上半年收入4.24亿元，同比下滑12.9%。其中车载智能信息终端收入2.37亿元，同比下滑29.23%，资产管理信息终端收入1.36亿元，同比增长41.22%。分地区看，国内市场收入下滑较大，境外业务拓展明显，境外实现营业收入4亿元，较上年同期上升4.78%，南美洲同期增长28.26%，非洲同期增长18.45%，大洋洲同期增长4.72%，欧洲同期增长4.34%，海外市场持续保持增长的态势。

　　加大研发拓展新品，毛利率持续回升。2024年上半年，公司紧贴市场需求，加大研发投入，上半年研发支出5441.29万元，占营收的12.84%，同比增加9.56%，并发布了GV355CEU、WR201、WR300FG、CV200XNA/XEU等11款新产品，应用领域涵盖AI辅助驾驶、边缘计算等场景。公司扩展自研模块，已在芯片上实现数据通信、定位、音频通话等功能应用，有效降低成本提高毛利率，公司部分材料采取国产替代，上半年整体毛利率40.4%，同比提升近8.8PP。

　　边缘计算打开增量，长期看好公司M2M市场定位模组龙头优势。

　　上游原材料价格缓解叠加美元升值，有望驱动毛利率保持在较高水平，打开公司盈利空间。同时，公司为实现边缘计算场景落地推出新款工业路由器WR300FG，搭载高算力的高通处理器，并支持多种通信协议和接口，可以在满足对算力要求较高的边缘计算应用上增强网络的稳定性和安全性，赋能智能工业、车联网、智慧城市、智慧能源、智慧医疗等多种应用场景。

盈利预测与估值

　　我们预计公司23-25年归母净利润分别为2.3亿元、2.9亿元、3.8亿元，当前股价对应PE分别为24x、18x、14x，维持“买入”评级。

风险提示

　　车载模组业务推进不及预期，行业竞争加剧。