特斯拉(TSLA.US)CEO在最新的财报电话会议上表示，“有一段时间，锂价格绝对疯狂，”去年大宗商品价格上涨使得削减成本变得困难，但马斯克现在“看到了似乎是通货紧缩的压力”。

随着供应压力缓解，中国碳酸锂价格已从11月中旬的峰值下跌一半。同样用于电池的镍和钴的价格也有所下降。

特斯拉供应链副总裁Karn Budhiraj在电话会议上表示，大宗商品价格的下降转化为每辆车数千美元的成本。他说，为了锁定较低的成本，该公司正在将与供应商的一些固定价格合同延长至接近2024年。

特斯拉表示，今年早些时候，该公司在德克萨斯州的锂精炼厂已经破土动工。马斯克在电话中说，工厂和阴极设施的进展都很顺利。

尽管如此，特斯拉公布第二季度利润有所减少，基本符合华尔街的预测，并表示如果利率继续上升，它可能会继续削减电动汽车的价格。

特斯拉第二季度盈利能力出现萎缩，显示出其为激励注重预算的消费者而实施的数月降价措施已经产生了影响。Q2毛利率为18.2%，略低于华尔街预期的18.8%，远低于去年同期的25%，也低于上一季度的19.3%。Q2营收同比增长47%，至249亿美元，高于分析师预期的245亿美元。

特斯拉第二季度交付了46.614万辆电动汽车，生产了47.97万辆。去年第二季度，特斯拉交付了25.5辆汽车，今年第一季度交付了42.3万辆汽车。