无锡滨湖推介官周天一:滨湖培育准独角兽企业689家,是加速腾飞的“产业高地”

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无锡滨湖推介官周天一:滨湖培育准独角兽企业689家,是加速腾飞的“产业高地”

  2024年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办,主题为“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”。在7月6日下午举办的“主题论坛三:芯路历程、协同并进”上,无锡滨湖区科创中心主任周天一出席并演讲。

  周天一表示,2024年是长三角一体化发展上升为国家战略的五周年,融入和服务长三角区域一体化是对无锡的使命召唤,也是无锡推进高质量发展的重大机遇。近年来滨湖主动接轨大上海,积极融入长三角,现在的滨湖创新澎湃、活力涌动是长三角地区最值得投资兴业开拓创新的热土之一。

  他介绍到,滨湖辖区面积572万平方公里,其中陆地面积212平方公里,下辖一镇六街道,设有一个国家级旅游度假区和两个省级开发区,现有常住人口近60万,去年地区生产总值1058亿元,随着长三角一体化、长江经济带、环太湖科创圈等一系列重大战略深入实施,滨湖镇迎来前所未有的价值跃升期。

  滨湖有“五美”:

  滨湖科创形态丰美,是活力迸发的创新热土。这里聚集了12家省部属科研院所、4家高等院校,拥有7个省级以上重点实验室和28个省市级公共技术服务平台,已落地建设清华大学未来技术创新中心、上海交大无锡光子芯片联合研究中心、深海技术科学太湖实验室等一批高能级科创平台。

  目前全区人才总量已达16万人,其中科研人才超过2万人,创新已成为滨湖发展最鲜明的标签,当前正倾力建设太湖湾科创带引领区,将高标准建设科创载体300万平方米,筹建国际人才公寓1万套,聚集更多高端要素、推动打造具备硬核创新实力、国际先进水平的科创矩阵。在滨湖创新创业投资兴业机遇无限、大有可为。

  滨湖产业形态精美,是加速腾飞的“产业高地”。滨湖坚持在城区之中、在山水之间做产业,走产业集群化发展之路,生命健康、集成电路等优势产业集群规模达超百亿,新兴产业业务收入年均增速保持20%以上,全区高新技术产业产值归上占工业总产值比重达76.3%为无锡最高,培育了高新技术企业661家,雏鹰、瞪羚、准独角兽企业689家,23家上市企业总市值占无锡的半壁江山。

  产业是发展的筋骨,滨湖将围绕构建“543”产业体系进一步加大“腾笼筑巢、双招双引”力度,在三年内腾出产业空间3平方公里,吸引更多高层次人才、高科技项目、固强生命健康、集成电路、软件信息、智能网联汽车、旅游等优势产业,做精数字影视、“两机”低碳环保、创意设计等特色产业,布局元宇宙、人工智能、量子科技等未来产业,积极抢占发展制高点,奋力打造现代化产业发展新高地。

  滨湖绿色形态优美,是风景独好的“亮丽湾区”。太湖佳绝处最美在滨湖,滨湖作为国家生命建设示范区,拥有无锡90%的太湖岸线,辖区水域面积占总面积64%,山林面积占整个无锡市区山林总面积92%,PM2.5平均浓度连续多年全市最优,全区250条河道优川比例达到85%,长广溪国家湿地公园成为江苏最美水地标,形成了湖湾绕城、山水入城的独特格局。

  滨湖城市形态秀美,是宜居宜业的“品质城区”。城市和乡村、传统和现代在这里共融共生,“五湾五城”打开发展新格局,美丽乡村各具特色、星罗棋布,吴文化、佛教文化、工商文化、影视文化交相呼应,运河湾、荣巷古镇、南泉老街等城市独特记忆,加快焕彩出新。

  融创文旅城、河垺口、湖滨商业街等重点商圈人气火爆。此外,滨湖交通网络便利,环太湖公路、苏锡常南部高速、锡宜高速都穿境而过,加上正我在建设的“341”省道以及未来规划建设的S2锡宜线,S5苏锡常南部快线等,将进一步加强滨湖与外部的联系。同时滨湖市内已运行及规划建设1-7号地铁线均穿行滨湖,30分钟可达市内机场和高铁站,内畅外达高效便捷的出行,能够尽享苏锡常半小时交通圈,上海一小时交通圈。

  滨湖生活形态和美,是富足安康的“幸福家园”。民生事业、社会建设、社会治理等各领域工作均走在全市、全省乃至全国前列,先后荣获全国和谐社区建设示范城区,全国义务教育发展基本均衡区,首批省居家和社区养老服务创新示范区等一系列国家和省级荣誉。

  相继引入南师大滨湖实验学校、华东师大附属无锡滨湖学校等优质教育资源,市九院创城全省首家三级骨科医院,每年樱花盛开的季节,全国最美马拉松赛道一票难求,太湖国际公路自行车赛、中国帆船城市超级联赛等品牌赛事备受瞩目,扎根滨湖可以充分满足对生活的美好向往。

  他指出,滨湖的“543”产业集中智能网联汽车也是传统优势产业,具有雄厚的产业链基础、相当规模的产业集群和无限的发展空间。作为国家智能交通综合测试基地所在地,以及V2X、车联网城市及示范应用、GNSS、卫星导航芯片等车联网重大项目的承载地,滨湖是长三角地区乃至全国智能网联汽车产业发展的极具重要的一环,未来滨湖将坚持车规级芯片产品做牵引,以配套制造能力为支撑,链接汽车终端厂商的思路,坚持产业集群+特色园区发展路径,推动产业链上下游融合创新,建设具有核心竞争力的智能网联汽车产业新高地。

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