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　　6月9日上午，比亚迪官宣，此前透露的旗下“F品牌”的新名称正式命名为“方程豹”。

　　据比亚迪介绍，该品牌的名称来自“方程”和“豹”的组合，意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。

　　早在去年11月，王传福在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上就曾透露，“比亚迪将推出极具专业性、个性化的全新品牌”。

　　不难看到，满足用户的个性化需求，是比亚迪赋予方程豹有别于前辈的重要使命与核心任务。

　　受益于国内乘用车市场增换购比例的增加，以及对能耗成本的重视度大幅提升，比亚迪过去一轮以DM-i为代表的车型崛起，已充分证明其在大众消费市场，领先于合资竞品的显著优势。

　　方程豹的推出，不仅进一步完善比亚迪的产品矩阵、补齐在高端领域的品牌拼图，全面提升品牌力，更是一次从大众化红海市场向个性化蓝海市场的巨大飞跃，有望成为比亚迪的全新增长极，为品牌带来实质性的变革。

　　开发个性化蓝海市场 完善高端品牌拼图

　　随着合资品牌下探低端市场，部分车企的低价策略之路已经越走越窄，如何突破低价路线成为自主品牌的重要课题，比亚迪显然已走在了前列。此次官宣的方程豹，是比亚迪迈向高端个性化蓝海市场的又一力作。

　　根据此前传闻，方程豹首款车型将基于全新的新能源越野平台打造，车长将会达到5米左右，轴距2.8米，小于仰望U8，并且配置三把差速锁，采用混动动力系统，综合续航将达到1200公里。

　　比亚迪官方称，方程豹的定位介于仰望与腾势之间，价格对标BBA等豪华品牌，聚焦40万到80万元的专业个性化市场，独立于现有比亚迪品牌运营。首款车型则直接对标奔驰大G，兼顾科技与品味，打造更极致、独特、自由的出行新物种。

　　值得注意的是，硬派越野市场看似属于非刚需的小众市场，其实蕴藏的机会并不小。

　　据了解，越野车的消费群体重视改装、喜欢玩车、兼顾通勤的越野爱好者，看重的是品牌个性与通过性。百万起步的大G无法满足普通消费者的需求，而相较而言，比亚迪方程豹除了定价以外，在性能、驾驶舒适性、油耗经济性上均实现了较好的平衡。

　　犹如工业生产发展有了更多精细化分工，在个人需求上也需要满足多元化。汽车不仅仅是代步工具，更是生活的一部分，人、车、生活的组合更是丰富多彩。

　　对此，比亚迪表示，随着市场中消费者对于汽车需求从“满足日常出行的基础性工具”，逐渐转变为“承载生活方式和自我表达的精神性载体”，用户在出行领域渴望有更多可能和与众不同。

　　作为一款硬派SUV，方程豹有别于比亚迪现有品牌，主打“个性化”。通过比亚迪专业的新能源科技，方程豹将打造唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”，旨在共同探求汽车个性化生活的未来，实现自由、愉悦、真挚、向上的生活方式，以及更快速、更前卫的潮流生活新形态。个性化也将成为方程豹最独特的标签。

　　目前，比亚迪王朝网和海洋网在新能源车市场中已经拥有绝对的领先地位，仰望和腾势品牌也向高端新能源汽车市场延伸，而中端豪华品牌对于比亚迪来说尚属空白。

　　方程豹的到来，将会填补腾势品牌和仰望品牌之间留下来的市场空间，完善高端品牌拼图，形成王朝网、海洋网、腾势、仰望以及方程豹五大产品矩阵，助力比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”的全领域覆盖。

　　全产业链布局赋能 打开全新增长空间

　　采用多品牌战略、构建完备的品牌矩阵，需要相当规模的产品和品牌资源作支撑。比亚迪接连推出新的高端品牌，也是企业硬实力不断提升的结果。

　　2024年，比亚迪研发投入为202.23亿元，同比增幅高达90.31%。

　　2024年全年，比亚迪新能源汽车销量为186.35万辆，同比大增208.6%，超越特斯拉卫冕全球新能源汽车销冠。就在刚刚结束的5月份，比亚迪汽车销售超过24万辆，其中比亚迪乘用车销量实现了同比109.4%的大幅增长。

　　依托比亚迪集团在新能源领域全产业链的前瞻性布局和深厚实力，除硬派SUV外，方程豹品牌后续还会推出专业标准的新能源科技平台，产品矩阵还将覆盖跑车等多品类新能源车型，打造更独特、极致、自由的新物种产品。

　　从油车到电车时代，如百公里加速等定义豪华的传统指标正在失效，电车构建起一套全新的价值体系。通过云辇、易四方等核心技术，比亚迪方程豹、仰望和腾势将瞄准BBA增换购人群，重新定义电车时代的豪华品牌。

　　从大众市场到个性化市场，从普通用户到高端客群，方程豹的推出将助力比亚迪打开新的市场空间，成为又一个全新增长极。