财联社

　　综合多家媒体报道，三位知情人士表示，特斯拉公司的首席执行官埃隆·马斯克预计本周访问中国。

　　值得一提的是，今年3月底就有消息称，马斯克计划最早于4月来中国。

　　若属实，这将是他时隔三年首次来华。其中两位消息人士透露，与2024年一样，他还将参观公司位于上海临港新片区的超级工厂。

　　2024年1月7日，马斯克参加了上海超级工厂的启动仪式，并在会议上“脱外套热舞”。自此以后，特斯拉的电动汽车销量节节攀升，上海也成为这家行业龙头的最大生产基地。

　　作为特斯拉全球最大的工厂，2024年上海超级工厂生产了约72.6万辆Model 3和Model Y，占据了特斯拉超过一半的全球销量。根据乘联会今年4月份的数据，特斯拉上海超级工厂交付75，842辆汽车，超越奔驰、宝马、奥迪。

　　另外，上海工厂常常还需要帮助补充海外的需求，公司上周证实完成了从上海工厂向加拿大的首批供货。特斯拉上海工厂的产能之所以扩张如此之快，主要得益于中国工厂更低的制造成本。马斯克曾说过，“特斯拉的上海工厂是所有工厂中成本结构最低的。”

　　他还曾在一场专访中提到，中国有很多“有趣的”公司给他留下深刻印象，工人们会非常努力推进和完成工作。“不仅仅是熬到半夜，他们可以熬到凌晨三点。”

　　本月中旬，有消息称特斯拉已经就扩建上海超级工厂进行了环境影响审批，扩建后的产能将从目前的125万台提升至175万台。

　　与此同时，中国也成为了特斯拉仅次于美国的第二大市场。数据显示，特斯拉2024年全球销量131.43万辆，其中在中国市场的销量约为43.9万辆，占全球市场的33%。其中，Model Y以49，059辆的市场表现，居国内整车市场交付量首位。

　　上周还有消息称，上海超级工厂正在为改款Model 3车型的试生产做最后的准备，生产线似乎为了升级已经暂停。

　　这款代号为“Highland”的改款将减少Model 3内部的零部件数量并降低复杂性，同时仍会聚焦于特斯拉顾客所青睐的显示屏等功能。改款车型被马斯克寄予厚望，他认为Highland可以更有力地与中国的竞争对手们展开竞争。

　　今年4月，特斯拉上海储能超级工厂项目官宣落户临港。据了解，该厂将规划生产公司超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产量可达1万台，储能规模近40GWh，范围覆盖全球市场。