每经记者 范芊芊    每经编辑 张海妮    

　　A股年报季落幕。Wind数据显示，截至4月29日凌晨，A股共有5160家公司披露2024年财务数据，合计营业总收入为71.8万亿元，同比增长7.23%，归母净利润为5.21万亿元，同比增长1.38%。

　　归母净利润是衡量企业盈利能力的重要指标，仅从这一指标看，2024年，约80%的A股上市公司归母净利润为正，20%出现了亏损，从归母净利润变动幅度来看，48%的企业实现了同比增长。

　　值得一提的是，在归母净利润实现千亿规模的9家企业中，有3家企业是首次跨过这个门槛。在亏损的企业中，房地产、航旅等行业是“重灾区”。在归母净利润增速方面，锂电、光伏等新能源产业链企业表现亮眼。

　　金融行业利润位居第一

　　回顾2024年，从A股上市公司归母净利润规模来看，呈现金字塔形状，规模突破1000亿元的仅有9家，突破10亿元的占比约为12%，约68%的企业归母净利润规模聚集在0到10亿元之间，另外还有20%的企业2024年归母净利润为负。

　　从行业来看，由于行业特殊性，金融、能源行业一直是“吸金大户”。2024年归母净利润合计规模位列第一位的是金融行业，为2.38万亿元，第二位是能源行业，为6229.44亿元。位列第三、第四位的则是工业、材料行业，均突破5000亿元。此外，房地产行业持续低迷，2024年合计归母净利润亏损653.73亿元。

　　值得一提的是，归母净利润规模超千亿的9家企业中，有5家企业来自金融行业，有3家企业是首次突破千亿元，包括中国海油、中国石油以及中远海控。

　　作为“三桶油”中的“两桶油”，中国海油、中国石油盈利能力的增强离不开高油价的支撑。作为中国航运业的领头羊，中远海控2024年归母净利润也首次破千亿。不过集运市场在2024年下半年就在逐渐回归理性，运价持续下滑至2024年前水平，受上述因素影响，今年一季度中远海控的净利润下滑超7成。

　　有人欢喜，有人忧。在亏损的前十名企业中，有4家企业来自房地产行业，有4家企业来自工业，业务均包含航空运输业务，分别为中国国航、中国东航、南方航空、海航控股（维权）。

　　对于航空公司而言，2024年是极为艰难的一年。在解释业绩亏损原因时，各大航司机场均提到了疫情持续、市场低迷、油价高企、人民币贬值等多个影响因素。

　　新能源企业净利增速高

　　不同于归母净利润规模，归母净利润增速则反映了企业盈利能力的动态变化。从2024年A股上市公司归母净利润增速来看，约48%的企业实现了同比增长，同比增长100%的企业占比约为11%，同比增长50%~100%的企业占比约为8%，29%的企业同比增长幅度在0~50%区间。

　　部分企业归母净利润增速较高是由于上一年基数较小。例如增速位列第一的农尚环境2024年实现净利2346.82万元，上一年则是亏损44.82万元，同比增长5336.55%。

　　忽略特殊个例，从宏观情况来看，新能源产业链企业在2024年盈利能力高速增长，多家企业增速排名靠前。仅将归母净利润增速超过100%的547家企业按行业分类计数，其中工业、信息技术、材料行业企业占比分别达到了约25%、19%、16%（信息技术、工业包含新能源相关设备制造企业，材料则包含采矿等企业）。

　　新能源产业链企业的盈利能力增长离不开两个因素：一方面2024年锂盐价格不断攀升，锂电产业链相关企业受益。例如位列2024年归母净利增速前十的十家企业中，融捷股份主要业务以新能源锂电材料产业链为主体，业务包含锂矿采选、锂盐加工及冶炼、锂电设备制造等业务。吉翔股份的业务也涵盖锂盐产品，2024年锂盐营收较上年同比增长8992.22%。

　　另一方面则是2024年光伏行业景气度不断攀升，光伏产业链相关企业受益。例如，东方日升主营业务以太阳能电池组件的研发、生产、销售为主，爱旭股份主要从事太阳能晶硅电池的研发、生产和销售。