财联社

　　据知情人士透露，特斯拉上海工厂已于本月早些时候开始生产一款销往加拿大的Model Y汽车，这标志着该公司首次从中国向北美出口整车。

　　根据一份生产备忘录，这款车的设计和测试目标均为出口到北美，二季度的生产目标是近9000辆。

　　若消息为实，此举则意味着特斯拉将其全球最大、最具成本效益的工厂与其最大的北美市场连接起来。特斯拉的一季度财报显示，Model Y已登顶成为这家电动汽车制造商在全球最畅销的车型。

　　更便宜的新车型

　　去年就有相关人士向路透表示，特斯拉考虑将中国上海制造的汽车出口到北美的计划，不过后来被特斯拉CEO马斯克在推特上证实为“假的”。

　　目前，特斯拉并未对“上海工厂生产Model Y销往加拿大”的消息置评。

　　上周末，特斯拉加拿大官网上发布消息称，将在加拿大新推出一款价格更低的后驱版Model Y，续航里程为 394 公里。相比之下，价格比常规的四驱版Model Y便宜了1万加元（合7378美元）。

　　网站消息还显示，若当前在加拿大购买新款Model Y的客户，可以在今年5月至7月之间收到新车。

　　加拿大交通部此前曾制定了电动汽车激励计划，为消费者提供补贴。上周五加拿大政府网站的更新消息显示，新版本的Model Y和常规版Model Y都有资格获得5000加元的购买补贴金。

　　自今年年初以来，特斯拉已在全球各地多次下调其多款车型的价格，这是特斯拉为提高销量而采取的降价策略。这一策略削减了特斯拉第一季度的利润率，并引发了一场电动汽车价格战。

　　最具成本效益的工厂

　　特斯拉上海超级工厂作为该公司最具成本效益的工厂，去年已经向欧洲和其他市场出口了超过27.1万辆Model Y和Model 3轿车，占特斯拉全球销量的五分之一。

　　马斯克上周告诉分析师，特斯拉的上海工厂是其旗下所有工厂中“成本结构最低的”。

　　特斯拉并不是唯一一家从中国出口电动汽车的公司。雷诺旗下达契亚（Dacia）品牌向欧洲出口了入门级掀背式电动汽车Spring；此外宝马iX3也从中国出口到东南亚和欧洲。

　　数据显示，从2024年到2024年，中国的汽车总出口量增长了四倍，达到200万辆，如果第一季度的增长速度保持下去，今年有望突破300万辆。