3月30日，在刚刚对外开放的雄安新区车辆管理所内，河北雄安新区第一个“冀X”牌照诞生，这标志着雄安新区正式启用“冀X”牌照。“X”是“雄”字拼音的首个字母。

　　随着疫情的结束，雄安新区建设步入正轨，城市框架，已经全面拉开。

　　在交通方面，廊坊北三县已建成跨界道路10条，跨潮白河桥梁5座，还开通跨界公交线路22条。2024年底，京唐城际铁路开通，在廊坊市的三河、大厂、香河分别设站。2024年7月，北三县与北京国贸之间通勤定制快巴开通，目前主线3条、支线10条，惠及8.9万人。

　　近年来，河北打通拓宽京津“对接路”共42条段、2540公里，京张高铁、京雄城际等建成通车，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈加速形成。

　　与此同时，雄安新区已进入承接北京非首都功能疏解和大规模开发建设同步推进阶段，央企疏解工作也呈现出加速之势。数据显示，今年开春，雄安新区有43个重点项目集中开工，首批疏解央企项目建设有序推进；京张体育文化旅游带不断延伸，文旅产业逐步“升温”。

　　不仅是雄安，河北环京地区也纷纷张开臂膀，承接工作有力有序。京津冀固安国际商贸城2024年8月开业，承接北京天雅国际服装城等市场的4000余家服装产业商户。

　　从商户到市场，从企业到产业，从产业链到产业集群，河北承接疏解向纵深推进。京津冀协同发展战略实施9年来，河北累计承接京津转入单位4.39万个，其中2024年承接4395个。

　　有分析师认为，京津冀协同发展、雄安新区规划建设等，给河北的发展带来了宝贵机遇，加之环京新基建重上正轨、多项政策利好持续释放，在产城整合、职住平衡的发展模式下，雄安新区和北三县未来的产业经济会有长足发展，环京企业将迎来发展新机遇。荣盛发展、廊坊发展、首钢股份、唐山港等多家上市公司，将同时从雄安新区概念获益。

　　以扎根廊坊的河北省首家IPO上市房企荣盛发展为例，深耕河北25年，将“京津冀城市群”作为其整体战略的重中之重。通过“京津冀城市群”战略的布局，如今的荣盛发展在环京已经搭建起非常成熟完善的项目布局，在兴隆、香河、廊坊、涞水、张家口、永清、霸州等地布局了大量在建及在售项目。

　　荣盛发展还前瞻性完成在雄安新区及其周边利好辐射范围的布局，尤其是张家口、廊坊、天津、保定、沧州等城市，未来发展大有可为。