印度港口-印度有几个港口

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印度有几个港口

问题一:印度的主要港口是哪些 1.新德里(NEW D浮LHI)

2.孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)

3.加尔各答(KOLKATA)

4.钦奈(Chennai)

5.海德拉巴(Hyderabad)

6.班加罗尔(BANGALORE)

问题二:印度有哪些港口 NHAVA SHEVA PORT 是印度的高级贸易线的主港,位于印度伐部孟买港的附港。其他还有PIPAWA,COCIN等港口

问题三:印度港口主要有哪些 印度水运方面,主要港口有12个,包括孟买、加尔各答、钦奈(原名马德拉斯)、科钦、果阿等,承担3/4货运量。孟买为最大港口,1/5海运和1/2集装箱运输经此港。海运能力居世界第18位。

问题四:印度港口主要有哪些 新德里(NEW DELHI)2.孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)3.加尔各答(KOLKATA)4.钦奈(Chennai)5.海德拉巴(Hyderabad)6.班加罗尔(BANGALORE)

问题五:印度孟买有哪些港口? 孟买的英文名本来叫“Bombay”,但印度 *** 于1995年11月22日决定恢复传统的名称“Mumbai”。那瓦舍瓦(Nhava Sheva)是孟买新港。

孟买港分那瓦舍瓦(新港)和孟买老港(Bombay/Mumbai)两港区。那瓦舍瓦(Nhava Sheva)是孟买新港新建集装箱码头,现为印度最大的集装箱港。但那瓦舍瓦仅供集装箱船停靠

孟买港,只有孟买老港可停靠散杂货船。

那瓦舍瓦(Nhava Sheva)港和孟买港事实上是同一个港区的不同港口的关系。孟买是印度第一大集装箱港口,由于孟买港口水深不足10米,不利于港口长久的发展,印度 *** 于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港,也就是现在大家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港。

问题六:印度港口主要有哪些 1.新德里(NEW DELHI)

2.孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)

3.加尔各答(KOLKATA)

4.清奈(Chennai)

5.海德拉巴(Hyderabad)

6.班加罗尔(BANGALORE)

现在一般往 清奈发货比较多,以冷冻水果蔬菜为主。

问题七:印度港口主要有哪些 主要港口有:

MOMBAY 孟买

NHAVASHEVA 那瓦夏瓦(孟买新港)

CALCUTTA 加尔各答――别名:KOLKATA

MUNDRA 蒙德拉

COCHIN 科钦

CHINNAI 清奈――别名:MADRAS(马德拉斯)

TUTINCORIN 杜蒂格林

ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,

ICD TKD,ICD TKD NEW DELHI(塔拉卡巴德)

ICD PATPARGANJ 别名:新德里P港,

ICD PPG,ICD PPG NEW DELHI (帕特帕疆)

ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,

ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)

问题八:印度西海岸的港口有哪些。 孟买港。分那瓦舍瓦(新港)和孟买老港(Bombay/Mumbai)两港区。

柯钦,河口海港。莫尔穆冈---海港。

问题九:印度港口名称 安德拉邦的维沙卡帕特南港口,介于斯里兰卡和孟加国之间。希望对你有所帮助。。。

问题十:印度的主要港口是哪些 1.新德里(NEW DELHI)

2.孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)

3.加尔各答(KOLKATA)

4.钦奈(Chennai)

5.海德拉巴(Hyd鼎rabad)

6.班加罗尔(BANGALORE)

印度港口主要有哪些

1、坎德拉(Kandla)

坎德拉港在古吉拉特邦印度港口,所属港务局是KandlaportTrust()印度港口,该港位于印度半岛西北部、卡拉奇湾东北端,有铁路接首都新德里,为首都等北方工商业中心最便捷印度港口的海上门户。港区分布在大陆与海湾中小岛之间印度港口的海峡西岸,船舶由南入港。航道多浅滩,吃水9米的船可在小潮高潮时入港,吃水在10米以上船只能在大潮时通车。浅滩至港口有良好航标,昼夜开放。港区南北伸展,南部为顺岸干货码头,有6个泊位。码头线总长1440米,能容纳吃水9米的船只停靠。码头上设有21台3至10吨岸吊;干货码头东北和东南海域还设有2个操作浮筒,用于一般船只和吃水11米的深水船过驳装卸。石油突堤位于港区北部,有2座石油突堤,最大停靠4万吨级船只。港区北部还有食盐出口岸壁和操作浮筒泊位各一个。

2、孟买港和那瓦舍瓦港(MumbaiPort NhavaShevaPort)

孟买港在马哈拉施特拉邦,所属港务局是MumbaiportTrust()。孟买这个地方很有意思,由几个非独立的岛屿组成,像一大片没撕坏的塑料袋。孟买港分为老孟买港和新孟买港,如图所示,老孟买港就坐落在孟买主岛(左边的红色铜钱儿),新孟买港坐落在新孟买(右边的红色铜钱),由于孟买港口水深不足10米,不利于港口长久的发展,印度政府于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港,也就是现在大家习惯上称呼的“NHAVASHEVA”港。这两个港事实上是同一个港区的不同港口的关系。

孟买是印度最大的港口,据孟买港口最大的码头、三大码头商(国有企业)之一JNPORT()介绍,孟买港2015年操作了449万TEU集装箱。据孟买港务局介绍,孟买港共有泊位63个,其中我认为有用的,集装箱专用泊位6个,多用途泊位16个,油轮泊位1个,散杂货泊位3个,重货泊位1个,化学品船泊位6个。孟买港有铁路线可通往印度内陆各地,在港口即可实现海铁换装,真可谓是印度的“上海”。

3、帕纳吉港和莫尔穆冈港(PanajiPortorPanjimPortandMormugaoPort)

帕纳吉港在果阿邦,是果阿邦的首府(果阿邦可小了,就一个小丢丢),所属港务局为PanajiPortAuthority ()。帕纳吉港口主要为铁矿石出口海港和煤炭进口港。

莫尔穆冈港也在果阿邦,貌似比帕纳吉港大一些,所属港务局为MormugaoPortTrust()。莫尔穆冈是印度最大的铁矿石出口港,有铁路与港区相通,近几年发展势头猛烈,刚刚结束的2015年度,莫尔穆冈港以41.23%的增长率被评为印度增长最快的港口。港区主要码头泊位有11个,最大水深达14.1m,最大可停16万载重吨船舶,其中包括矿石和石油等专用泊位。装卸设备有各种岸吊、蒸汽吊及拖船等,其中岸吊最大起重能力为30吨,年货物吞吐能力约2,000万吨。莫尔穆冈(MARMAGAMO)主要出口货物除矿石外,还有豆饼及干果等,进口货物主要有煤、粮食、汽车、水泥、化肥及石油产品等。

4、芒格洛尔港(NewMangalorePort)

芒格洛尔港在卡纳塔克邦,所属港务局为NewMangalorePortTrust (),为印度第九大港口。

据芒格洛尔港务局介绍,该港有用泊位16个,其中5个集装箱码头、6个散货码头、5个油料码头;港口移动式起重机2个,6个吊装能力为64吨,堆垛机3个,每个抓起能力35吨。该港口拥有丰富的铁路网络连接各大城市,通过港口转运,可抵达马哈拉施特拉邦、喀拉拉邦、泰米尔纳德邦等周边区域,甚至可达金奈、班加罗尔等其他各大城市。

该港口主要出口商品为花岗石、腰果、煤炭、锰、咖啡;主要进口液化石油气、木材和其他集装箱产品。.

5、科钦港(CochinPortorKochinPort)

科钦港在喀拉拉邦,所属港务局为CochinPortTrust(),科钦港的国际集装箱中转站是印度最大的集装箱转运中心。

柯钦港的8个杂货码头泊位,煤炭,油轮和低泊位各两个,集装箱、多用途及客运泊位各一个。码头线总长约1400米,沿边可容纳吃水9米船只停靠;在河道中还有11个浮筒泊位,可挂靠船长60-170米,吃水8.5米的船只。全港近20个泊位,年吞吐约500万吨,主要是进口石油、粮食、钢材、化肥;出口橡胶、茶叶、咖啡、胡椒、香料、水产等。

6、 杜蒂戈林港(TuticorinPort)

杜蒂戈林在泰米尔纳德邦,所属港务局为V.O.ChidambaranarPort()(以前叫TuticorinPort)。该港口位于印度东南海域东西国际航线上,拥有极高的战略地位。杜蒂戈林港主要操作的货物为煤炭、粮食、盐、糖、石油产品和食用油等大宗货物,并且是印度同邻国斯里兰卡主要的贸易口岸。

据杜蒂戈林港务局网站介绍,该港口有10个泊位,最大持水量12.8米,拥有水上浮式起重机2台,最大起吊能力分别为6T/19.31M和32.6T/4.57M,9-32M/20T电动码头3个,6-26M/10T电动码头2个。据了解,在2015年该港的集装箱吞吐量为56万TEU。

7、 金奈港(ChennaiPortORMadarsPort)

金奈港在泰米尔纳德邦,为其首府,所属港务局为CHENNAIPORTTRUST();金奈港位于孟加拉湾,是印度第二大港口。

据维基百科介绍,位于印度东部港口金奈港,现已经发展成为集集装箱、滚装车辆、工程货物等多种操作能力的最大港口,其主要出口铁矿石、皮革、棉纺织品等,主要进口小麦、原棉、机械以及钢铁、矿石等。在2014-2015年,金奈港集装箱的吞吐量达到155万TEU。

据CHENNAIPORTTRUST网站介绍,金奈港有三个码头,分别是Dr.AMBEDKARDOCK、JAWAHARDOCK和BHARATHIDOCK,三家加总的总泊位数量为24个。

8、印诺尔港(已更名为Kamarajar)(EnnorePortORKamarajarPort)

印诺尔港也在泰米尔纳德邦,在金奈港北部20公里,所属港务局为KamarajarPortTrust()(值得一提的是,该港口管理机构是印度唯一一个以公司名义设立),该港主要处理货物为煤炭、液化天然气和集装箱。

9、维沙卡帕特南港(VisakhapatnamPort)

维沙卡帕特南港在安得拉邦,濒临孟加拉(BENGAL)湾的西侧,是印度最大的铁矿石输出港。所属港务局VisakhapatnamPortTrust()。

据港务局VisakhapatnamPortTrust网站介绍,该港共拥有泊位24个,内港18个,外港6个,内港中有一个化肥操作泊位、两个石油产品泊位,外港有两个矿石操作泊位,一个液化天然气操作泊位。据维基百科介绍,去年操作货量5820万吨。

10、帕拉迪布港(ParadipPort)

帕拉迪布港在奥里萨邦,所属港务局为ParadipPortTrust(),在印度东部哈纳迪河与孟加拉湾的出海口处,主要为铁矿石出口港口。

该港口为人工深水港,煤炭、铁矿石和其他干散货为主要货物,丰富的铁路网络和高速公路线路确保该港口与印度内陆的有效连接。

11、霍尔迪亚港和加尔各答港(HaldiaPort andKolkataPort)

先说加尔各答,是印度西孟加拉邦首府,紧邻孟加拉国,仅次于孟买和德里,为印度第三大城市。

再说加尔各答港口系统,加尔各答距海203公里,不是海港城市,但该港港务局KolkataPortTrust()却拥有两大码头系统。一个是西南方向50公里的霍尔迪亚港,一个是沿河而建、众所周知的加尔各答港。

加尔各答港口的重要,主要来源于其可覆盖的腹地区域,通过加尔各答的铁路、公路链接,加尔各答可影响到整个印度东北部,通过转运方式可使货物轻松抵达邻国尼泊尔、不丹甚至中国的西藏地区。

拓展资料印度港口

印度共和国(印地语:भारतगणराज्य;英语:RepublicofIndia),简称印度。位于南亚,是南亚次大陆最大的国家。领土东北部同孟加拉国、尼泊尔、不丹和中国接壤,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。也是一个由100多个民族构成的统一多民族国家,主体民族为印度斯坦族,约占全国总人口的30%。

参考资料百度百科-印度

印度的港口城市有哪些

印度印度港口的港口城市

孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)

孟买是印度第一大城市,全国工商、金融中心,西部铁路、航空枢纽,面积603平方公里,人口1700万.位于印度西部,濒临阿拉伯海,是个天然良港,被称为印度的西部门户,也是印海军的重要基地和马哈拉施特拉邦的首府.

孟买一词,一说来源于当地渔民的保护女神MUMBADEVI或MUMBAI;一说来自葡萄牙语BOMBAHIA(意为好港口).16世纪初,古吉拉特苏丹把此地割让给葡萄牙殖民主义者.1911年,它又被作为葡萄牙公主的嫁妆送给印度港口了英国.孟买原为7个岛屿,英国人接管后大兴工程,使之连成一个半岛,并建立印度港口了城堡和商港.

加尔各答(KOLKATA)

西孟加拉邦首府,印度第二大城市,面积568.8平方公里,人口1400多万,位于恒河下游支流胡格利河畔,离孟加拉湾有138公里.加城是印度东部最大的港口和铁路、航空枢纽,在印度的工商业、金融、文化等方面占有重要地位.

加城号称世界最大的黄麻加工中心,纺织、食品、机器制造和铁路机车等都很发达. 加城还是孟加拉语文化中心,著名印度诗人泰戈尔的故居就在该市.加城有旅印华人华侨最大的聚居地塔坝社区,印度港口他们主要从事制革、餐饮、美容、镶牙等行业.

钦奈(Chennai)

原名马德拉斯(Madras),是印度第四大城市,泰米尔纳杜邦首府.面积118平方公里,人口接近700万.它东临孟加拉湾,是印度最大的人工港,海、空、铁路和公路交通均很方便,被称为印度南部的门户.

钦奈过去是印度纺织中心之一.印独立后,建筑工程、机械、汽车、炼油、原子能等工业逐渐发展起来.1956年周恩来总理访问印度时,参观了这里的火车车厢制造厂.

钦奈是南印度的旅游中心.MARINA海滩被称为世界第二个最长的海滩.钦奈南面59公里的马哈巴利普拉姆(MAHABALIPURAM)被称为七寺城,以海边的岩石庙著名.在1200年前曾是南印帕那瓦(PANAVA)王朝的主要海港和海军基地.钦奈西南92公里的康契普拉姆(KANCHIPURAM)是帕那瓦王朝的故都,为印最古老的城市之一.该城号称千庙金城,至今仍有120多座庙宇,是南印印度教圣地,崇拜破坏神湿婆和保护神毗湿奴.钦奈还是泰米尔语电影中心.

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