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　　来源：长江商报奔

　　3月6日晚，嘉友国际（603871.SH）公告，公司全资子公司中非国际拟与紫金矿业（601899.SH）全资子公司金山香港组成联合体共同投资、建设、运营刚果（金）坎布鲁鲁至迪洛洛道路与迪洛洛陆港现代化改造项目，项目投资总额3.63亿美元。

　　长江商报奔腾新闻记者注意到，得益于中蒙、中亚、中非等地区的深耕布局，近年来嘉友国际实现了高质量发展，公司于2024年底战略引入紫金矿业（持股比例17.56%），强强联合加强业务协同，本次共同投资是公司再次拓展陆港型物流枢纽的又一重要举措。

　　资料显示，嘉友国际成立于2005年，是国内率先开展跨境多式联运的物流企业，于2018年2月在沪市A股主板上市。公司业务类型包括国际跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储业务、供应链贸易服务等，业务范围遍布亚洲、非洲、欧洲、北美等60多个国家和地区。

　　近年来，嘉友国际受疫情影响盈利萎缩，2018年至2024年，公司实现营收41.01亿元、41.71亿元、32.81亿元、38.88亿元，同比变动26.4%、1.7%、-21.33%、18.5%；净利润2.7亿元、3.43亿元、3.6亿元、3.43亿元，同比变动30.94%、27.14%、4.91%、-4.83%；扣非净利润2.48亿元、3.16亿元、3.42亿元、3.3亿元，同比变动21.92%、27.49%、8.18%、-3.4%。

　　随着疫情防控政策不断优化调整，物流行业景气度正在快速恢复，嘉友国际业绩回暖。据业绩预告显示，公司预计2024年净利润为6.17亿元到6.86亿元，同比增长80%到100%；预计扣非净利润6.06亿元到6.75亿元，同比增长83.63%到104.39%。公司2024年的净利润及扣非净利润增速达近五年来最高点。

　　随着盈利的显著增长，嘉友国际造血能力逐步提升。2024年前三季度，公司经营性现金流净额同比大幅增长179.59%达4.83亿元，2024年底这一数据为-3.25亿元。

　　同时，嘉友国际的财务状况也得到改善。截至2024年第三季度，公司资产负债率为26.92%，较2024年同期下降13.3个百分点；截至2024年9月末，公司账上货币资金为11.24亿元，同比增长320.62%，无长短期借款，一年内到期的非流动负债仅91.62万元。

　　基本面向好，又有紫金矿业助力，嘉友国际积极布局业务促发展。据悉，此次刚果（金）基础设施与公共工程部授予中非国际与金山香港联合体特许项目的特许权，特许权期限为30年，包括施工阶段5年和运营阶段25年。项目投资总额3.63亿美元，双方均以货币出资，其中中非国际和金山香港分别通过其全资子公司出资1.85亿美元、1.78亿美元，占比51%、49%。

　　嘉友国际表示，项目的实施将提升迪洛洛口岸和道路运输能力，提高物流运营效率，降低物流成本，对刚果（金）矿业发展起到积极的促进作用，同时也可以拉动刚果（金）地方经济和进出口贸易增长，促进刚果（金）与安哥拉两国经贸往来，为推动共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献。

　　二级市场上，嘉友国际股价表现坚挺，自2024年3月中旬以来，股价一路走高。截至3月7日，公司报收27.97元/股，较去年3月18日低点10.68元/股涨幅约162%，最新市值达到139.9亿元。