世界上第一条铁路-世界上第一条铁路在1863年建于哪里
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世界上第一条铁路在1863年建于哪里
世界上第一条铁路在1863年建于英国伦敦。
1863年世界上第一条市内载客地下铁路，建于伦敦，被称为“伦敦大都会铁路”，1863年1月10日，“大都会地区铁路”正式开始营业。
伦敦大都会铁路开通后，第一年这条铁路运送了950万人次的旅客。由于当时电力尚未普及，使用的是蒸汽机车作为牵引。再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里。尽管如此，伦敦市民甚至皇亲显贵们都争相乘坐这种地下列车。因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车，其条件和速度还不如地铁。
世界上第一条铁路诞生于哪个国家
世界上第一条铁路诞生于英国，1825年9月27日，英国制造的世界第一条铁路斯托克顿——达林顿铁路正式通车。全程21公里，铁轨是鱼肚形的熟铁轨，每米重13.9公斤，只有两台蒸汽机车。
一、达林顿铁路
1822年5月23日铁路在斯托克顿开工，用了三年多的时间修建成功。铁轨是鱼肚形的熟铁轨，每码重28磅（合每米13.9公斤）。机车只有两台，大小不及现代普通机车的1/20，有一对直立的汽缸和一对直径48英寸（约合122厘米）的动轮，后加一个煤水车，总重量只有九吨，行速每小时八英里（约合13公里）。1825年9月27日这一天，世界上第一条铁路正式通车营业，并举行盛况空前的表演。
二、为何第一条铁路会在英国诞生
斯托克顿和达林顿都位于英格兰的东北部靠近北海出海口的地方，两个城镇都位于蒂斯河畔，斯托克顿靠近入海口，以北48千米就是纽卡斯尔，也就是铁路的发祥地与煤炭产地，而达林顿附近也有一处南达勒姆煤矿。达林顿和斯托克顿的制造业都比较发达，修建铁路将会促进物资交流，降低成本，这是外因。内因就是一直为铁路奔走操劳的爱德华·皮斯想利用自己的影响力，为家乡做一些好事，而这条铁路的投资人都是两个城市的企业家和商业大亨。
世界第一条铁路诞生于哪个国家
世界第一条铁路诞生于英国世界上第一条铁路，名为斯托克顿——达林顿铁路，在1822年5月23日正式开始建造，用时三年才建造成功，铁轨是鱼肚形世界上第一条铁路的熟铁轨，机车只有两台，1825年9月27日正式运行，并举行盛况空前的表演，运载着旅客有450名，从达灵顿行驶到世界上第一条铁路了斯托克顿以每小时24公里的速度。
铁路运输
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
全球第一条铁路
全球第一条铁路于1825年9月27日在英国成功通车，由史蒂芬孙指挥完成。全长27Km.本条铁路由斯托克顿（Stockton)到林顿（Barlington）列车分为12节货车箱22节客车箱。可乘坐450人。初速度为4.5Km/h。后来达到240Km/h。
世界第一条铁路诞生于哪个国家？
世界第一条铁路诞生于英国世界上第一条铁路，也就是达林顿铁路。
诞生于1825年9月27日世界上第一条铁路的“斯托克顿——达林顿”铁路世界上第一条铁路，是世界上第一条铁路，该铁路在英国建成正式通车，全程21公里，铁轨是鱼肚形的熟铁轨，每米重13.9公斤，只有两台蒸汽机车。
诞生的原因
斯托克顿和达林顿都位于英格兰的东北部靠近北海出海口的地方，两个城镇都位于蒂斯河畔，斯托克顿靠近入海口，以北48千米就是纽卡斯尔，也就是铁路的发祥地与煤炭产地，而达林顿附近也有一处南达勒姆煤矿。
纽卡斯尔的煤矿有各种铁路线衔接入海口，水运也比较方便，这就使那里的煤炭价格很有竞争力，垄断世界上第一条铁路了伦敦市场，而南达勒姆煤矿因为缺乏铁路，运输成本居高不下，如果修建一条衔接煤矿与蒂斯河入海口的铁路，将会大幅度降低成本。
世界上第一条铁路
世界第一条铁路是斯托克顿-达灵顿铁路，1825年9月27日在英国正式通车，路线全程21公里，由英格兰东北部的斯托克顿到达灵顿，当时的列车运行速度较慢，铁路主要是为世界上第一条铁路了运输煤炭等货物而建。
京张铁路
1905年，清政府提出修建京张铁路的计划，也是在这一年，詹天佑开始担任京张铁路总工程师，负责设计并修建京张铁路。前面我们说了，当时列强们认为清政府没有自主设计铁路的能力，都想看清政府的笑话。詹天佑却不服输，在设计京张铁路的过程中开创性使用了“竖井开凿法”以及“人”字形线路方案，用了四年时间，于1909年成功修建完成京张铁路。京张铁路也是我国第一条自主设计并建造的铁路，詹天佑的设计方案震惊中外，世界上第一条铁路他也因此被称为“中国铁路之父”。
铁路运输
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
