m1a2sep-M1A2SEP火炮直射距离和有效射程是多少
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M1A2SEP火炮直射距离和有效射程是多少
火炮没换！
120毫米M256滑膛炮 莱茵金属公司授权44倍口径
口径120毫米
初速1580～1750米/秒（5200至5700英尺/秒）
有效射程4000米（4400码）dm63炮弹
LAHAT8000米（8700码）
M1A2SEP是哪个国家的主战坦克
M1A2SEP是美国主战坦克
美国陆军现阶段最终的目标是将所有的M1系列坦克改进成为M1A2SEP型。
SEP是英文:System Enhanced Package(系统增强组件)的缩写。
美国陆军坦克汽车与军械司令部已宣布，通用动力公司下属的通用动力公司地面系统分部获得了一项价值2240万美元的合同。该公司将修理和升级111辆 M1A2 SEP"艾布拉姆斯"主战坦克。这项工作在俄亥俄州利马的联合系统制造中心进行，于2005年7月30日之前完成。升级后的坦克装备美国陆军第3装甲骑兵团。
M1A2SEP“艾布拉姆斯”性能及数据参数（包括城市战型号）
M1A2SEP主战坦克m1a2sep，SEP是“系统增强组件”m1a2sep的英文缩写，这种经改进m1a2sep的M1A2被称为“21世纪美国陆军m1a2sep的主力装备”。从1999年7月起，美军将直接把早期服役的M1改造成M1A2SEP主战坦克，预计到2010年，美军数字化部队建成时，将装备1150辆M1A2SEP主战坦克，届时，美军的装甲突击力量将会有一个质的飞跃。
M1A2SEP坦克主要战技性能数据为：乘员4人，战斗全重62.5吨，发动机功率1500马力，车全长（炮向前）9.828米，宽3.657米，全高2.88米，最大公路速度67千米/小时，行程465千米，越壕宽2.743米，过垂直墙高1.067米，爬坡度31度，涉水深1.219米，主炮携弹量40发。
（1）动力系统。采用新型发动机，输出功率大、结构紧凑、可靠性高。该坦克动力装置由达信－莱卡明公司生产的 AGT－1500燃气轮机和底特律柴油机公司的X－1100－3B全自动传动装置组成。该机输出功率1103千瓦（1500马力），它和同等功率的柴油机相比重量轻，结构紧凑，具有良好的扭矩特性，即使在极寒冷的条件下也易于起动。另外它维修简便，整机更换极快（不超过 1小时）。但是燃气轮机也存在耗油量大、成本高和寿命周期费用高的严重特点。
（2）火控系统。该坦克采用了指挥仪式数字化坦克火控系统，主要特点是光学主瞄准镜与火炮／炮塔相互独立稳定、火炮／炮塔电液驱动，并随动于主瞄准镜。在正常工作条件下，炮长用主瞄准镜捕获目标，炮长的火控指令和自动弹道传感器的弹道修正数据同时输入弹道计算机，计算机解算弹道诸元并控制火炮俯仰和炮塔转动，从而使火炮稳定地瞄准目标。炮长主瞄准镜是一具单向（单低向）独立稳定瞄准线的单目潜望式瞄准镜，它与激光测距仪和热成像仪组合，构成测距、昼／夜三用合一的瞄准镜。车长观瞄镜加装了独立的热像仪，并将其与潜望瞄准镜组装在一起，可独立于炮塔转动，使车长可环视四周，如需要可迅速将火炮和炮长瞄准镜对准目标，可超越炮长直接操纵火炮射击。该火控系统使坦克具有在行进间对固定目标和运动目标射击的能力。 采用了第二代前视红外瞄准具，观察距离达8KM，识别距离达5KM，镜头最大倍率为50X。
（3）防护能力。该坦克设计把乘员生存力作为主要性能指标，它除了采用贫铀装甲和类似乔巴姆装甲的复合装甲防护外，还采取了多种防护措施：①采用了装甲隔离措施，用装甲隔板将炮塔内弹药舱和乘员舱分隔开，一旦弹药舱被命中或着火爆炸，气浪会先将炮塔顶部3块泄压板冲开，使乘员免受二次效应的伤害；②降低车辆总高，到炮塔顶部高仅为2.375米；③提高越野速度和加速性， 0－32千米／小时加速时间为7秒；④车体两侧各安装6块装甲裙板，可向上翻转，既保护了悬挂又可避免因车侧中弹引起二次效应；⑤车内安装了"哈隆"全自动灭火系统，动力舱和战斗舱中安装的红外传感器能在2毫秒内发现所有首火点并自动启动灭火系统，能在150毫秒内把火灭掉；⑥在炮塔前部两侧各安装一组6管M250 烟幕弹发射器，车上还装有发动机热烟幕施放装置等。
（4）信息能力。先进的乘员显示器、温度管理系统和诺斯罗普·格鲁曼公司的“21世纪部队旅及旅以下作战指挥(FBCB2)数字化系统”。
