本文目录一览：

• 1、马航MH370到底怎么回事？详细点
• 2、马航mh370失事5年了，为什么打捞工作一无进展？
• 3、马航mh370里面的都是什么人
• 4、布拉西亚嘎是什么
• 5、马航mh370失联真相 被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地？
• 6、MH370飞机上中国人都是什么人?

马航MH370到底怎么回事？详细点

2014年3月8日凌晨2点40分迪亚哥嘎西亚岛，马来西亚航空公司称与一架载有239人迪亚哥嘎西亚岛的波音777-200飞机与管制中心失去联系的迪亚哥嘎西亚岛，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）。24日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣称失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁，无人幸存。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。2015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。

2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于去年（2014）3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

马航mh370失事5年了，为什么打捞工作一无进展？

截止到2024年4月3日，马航MH370失联已5周年零26天。在2014年3月8日凌晨与管制中心失去联系。机上有乘客和机组人员239人，其中包括154名中国乘客。从客机失联，到发现残骸并由官方确认，其间经历了漫长的过程。马航MH370失联成为全球最大的航空谜团之一。

2014年3月8日凌晨，MH370客机从雷达上消失；2014年3月24日，马来西亚宣布客机“终结”于南印度洋海域；2014年4月，多国展开联合搜寻、打捞工作；2017年1月17日，中国、马来西亚和澳大利亚政府暂停水下搜寻马航MH370客机，马航MH370水下搜寻行动正式结束。值得一提的是，2014年澳大利亚地球科学局分析由法国军事卫星拍摄的图片，发现12件可被视为人造的残骸，以及28件可能是人造的残骸。据国内某权威媒体分析报道：当日1点21分，马航MH370客机下降到低于2000多米的低空，突然从往北偏东的飞行方向转为北偏西，然后就神秘地消失在雷达中。马航370飞机离奇地关闭飞行识别仪的话，飞机不再向地面的传送飞机位置的信号。值得注意的是：任何民航飞机的飞行员是不会、也无法关闭飞行识别仪的， 因为飞机上的飞行员是没有进入计算机系统的密码和程序的。

值得一提的是：在马航MH370客机从吉隆坡起飞时，从泰国的美国空军基地同时也起飞了一架最为新型的空中无人电子战术预警机。由于电子战术预警无人机可以进入飞机程序系统的编码，然后自动输回地面的控制中心，再由地面的控制中心操作高手接管飞机的飞行线路和航程，地面的操作手可以根据原先制定的飞行计划，开始接管掌控飞机的航程和命运。无人机完成任务后，为了不引起“嫌疑”而自动引爆，将飞机炸成碎片，这就是为什么在在1点40分、 越南富国岛上的军用雷达上最初发现的“闪亮点”， 就是这架无人机的爆炸光点。而第二天，越南海军在发现爆炸“闪光点”的海域进行经过搜索，所发现的一条20海浬长度的油污带， 及零星的飞机残骸， 就是来自于这架无人机。

据悉，马航370航班飞机在马来半岛的群山里飞行时，采用了只有战斗机飞行员在空中格斗时才会采用的“山峰躲蔽”飞行战术，以熟澜完美的超低空S型、甚至是Z型飞行技巧，有效地、精准地避开了马来西亚军方雷达的追踪，神不知鬼不觉地横跨了马来西亚半岛。另一个疑点就是：国际民航规定所有飞机必须在千英呎的高度飞行，而MH370客机在爬升到2万9千5百英呎的高度后开始稳定飞行，这个毫无疑问地表示：飞机的飞行程序（制定飞机的飞行高度、飞行性能、和飞行方向）被重新设定。因为飞机不仅关闭了飞行识别仪、屏蔽了无线电通讯、还停止运作了向其他临近的飞机表明自己位置的TCAS防撞系统，而这样的飞行程序，是必须由地面的航管中心来设定，飞机上的驾驶员根本无法染指。

根据MH370的航速、以及飞机上原来的油量，基本上可以画一个半径2千5百公里里的圆圈，而其中覆盖的国家和地区包括马尔代夫、斯里兰卡、缅甸、印度、甚至伊朗。但是，令人遗憾的是，在这些国家的领空遍布的军用和民航雷达中，却没有任何记录表示有曾经发现这架飞机的踪影。而唯一在这个半径圆圈里的、所有国家的雷达都无法覆盖到的只有一个地方， 那就是坐落在印度洋正中间、绝密的美国军事基地-迪亚哥嘎西亚岛。

马航mh370里面的都是什么人

乘客里好多是从中国去马来西亚参加画展的画家。

MH370

MH370为马来西亚航空公司的一个航班。

该航班于2014年3月8日凌晨0点41分由吉隆坡起飞前往北京，原计划于北京时间2014年3月8日早晨6点30份抵达北京首都国际机场。

苏邦空中交通管制台证实该航班于3月8日凌晨2点40分与管制台失去联系。

布拉西亚嘎是什么

布拉西亚嘎应该是翻自己迪亚哥嘎西亚岛的虫一体迪亚哥嘎西亚岛了迪亚哥嘎西亚岛，用虫凝聚肉体。

马航mh370失联真相 被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地？

众所周知，马航mh370失联发生在2014年3月8日，这架载有154名中国游客的飞机离奇失踪，一夜之间轰动了整个全中国，离奇的是却没有在陆地上任何地方发现过马航失联航班的残骸，很多受害者的家属都纷纷表示不能接受。马航mh370失联真相如何呢?难道真的像人们所流传的被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地?

一、马航mh370失联

马航mh370失联视频

提及马航mh370失联，如今还是那些遇难者家属心中永远的痛!马来西亚航空MH370航班消失近三年之际，一直在南印度洋努力寻找这架失踪飞机的三个国家暂停了搜索工作，尽管失踪乘客家属请求继续寻找。马航mh370找到了吗一直备受关注，马航MH370失踪事件是现代航空史上最大的空难谜团之一。

2014年3月8日，原定从吉隆坡飞往北京的马航MH370在雷达上消失，飞机上共载有239名乘客和机组人员，来自十几个国家，马航mh370上有多少中国人呢？其中包括152名中国籍乘客。

此后政府在数千平方英里的偏远海域开展了漫长、令人困惑的搜索工作。对马航mh370失联的搜索工作总共花费了约1。5亿美元，再加上巨额的马航mh370逝世赔偿金，成为航空史上成本最高昂的空难搜救。风暴和汹涌的洋流对搜索工作构成了阻碍。

虽然之后网络上有流传着马航mh370唯一幸存者被找到这种新闻，但是都只是一面之词，谁也没有办法证明事情的真假，其实大众不知道的是，关于马航mh370失联真相最有可能的就是被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地之中，成为了美国政府的俘虏，但是目前中国却没有能力去拯救他们，实在是令人惋惜不已! ↓↓↓

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MH370飞机上中国人都是什么人?

MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人）。

MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场，2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

3月8日，马来西亚民航局发布迪亚哥嘎西亚岛了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪迪亚哥嘎西亚岛了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

扩展资料迪亚哥嘎西亚岛：

马航航班失联后，一场大救援正不分昼夜地在相关海域展开。据央视新闻报道，截止2018年，参与搜救的国家有马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等，一共有11国舰船及飞机参与搜救。

2018年1月6日，马来西亚政府批准“海洋无限”公司重启对马航MH370的搜寻工作，并且声明只有找到飞机残骸才能获得报酬。 1月10日，马来西亚交通部长廖中莱在记者会上表示，已正式批准针“海洋无限”公司对马航MH370客机的搜寻工作。

2018年3月，澳大利亚一名工程师声称，已用Google Earth（谷歌地球）发现了残骸位置。对此，澳大利亚官员进行了否认。

参考资料来源迪亚哥嘎西亚岛：百度百科—MH370